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U-56号潜艇 (1938年)

坐标54°19′N 10°09′E / 54.317°N 10.150°E / 54.317; 10.150
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历史
纳粹德国
艦名 U-56号
下订日 1937年6月17日
建造者 基尔德意志造船厂
船廠編號 255
動工日 1937年9月21日
下水日 1938年9月3日
服役日 1938年11月26日
退役日 1945年4月28日
结局 1945年5月3日在基尔自沉
技术数据
艦級 II级潜艇
艦型 II-C型(近岸潜艇英语Coastal submarine
排水量
  • 水上:291吨
  • 水下:341吨
全長
全寬
  • 4.08米(全宽)
  • 4.00米(耐压壳体)
高度 8.40米
吃水 3.82米
動力輸出
  • 700匹马力(柴油机)
  • 410匹马力(电动机)
動力來源
速度
  • 水面:12节
  • 水下:7节
續航距離
  • 水面:1,900海里以12节
  • 水下:42海里以4节
潛航深度 150米
乘員 3名军官、22名水兵
武器裝備
服役记录
所属
识别代码 M 22 134
指挥官
  • 海军中尉/上尉威廉·察恩英语Wilhelm Zahn
  • 1938年11月26日-1940年1月21日
  • 海军中尉奥托·哈姆斯
  • 1940年1月22日-10月13日
  • 海军中尉/上尉维尔纳·普法伊费尔
  • 1940年10月14日-1941年4月21日
  • 海军中尉沃尔夫冈·勒默尔
  • 1941年4月22日-1942年1月19日
  • 海军中尉京特-保罗·格拉弗
  • 1942年1月20日-11月14日
  • 海军中尉胡戈·戴林德语Hugo Deiring
  • 1942年11月15日-1944年2月27日
  • 海军中尉维尔纳·绍斯米卡特
  • 1944年2月28日-6月30日
  • 海军少尉海因里希·米德
  • 1944年7月1日-1945年2月22日
  • 海军少尉瓦尔特·克丁(代理)
  • 1945年1月9日-2月5日
  • 海军中尉约阿希姆·绍尔比尔
  • 1945年2月23日-4月28日
参与行动 12次巡逻
战绩
  • 击沉3艘商船(8,860总吨
  • 击沉1艘辅助军舰(16,923总吨)
  • 击伤1艘商船(3,829总吨)

U-56号(德語:U 56)是纳粹德国战争海军建造的八艘II-C型近岸英语Coastal submarine潜艇(或称U艇)之一。它由基尔德意志造船厂承建,于1938年9月3日下水,至同年11月26日交付使用英语Ship commissioning第二次世界大战期间,该艇曾执行过十二次巡逻作战,共计击沉同盟国中立国的3艘商船和1艘辅助军舰,累积总吨位为25,783吨。1945年4月28日,U-56号在美军对基尔的空袭受损后退役,至同年5月3日自沉,残骸其后被打捞上岸拆解报废。

设计

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II级潜艇是从一战德意志帝国海军UB级UF级近岸潜艇英语Coastal submarine发展而来。其外观尺寸小,造价便宜且易于生产,在很短时间内便能造好。这款艇具在设计上吸收了为芬兰海军定制的欧洲水鼬号英语Finnish submarine Vesikko的优点,是非常出色的训练艇。但由于它们体积较小,在海面上容易剧烈颠簸,因此也被德国人戏称为“独木舟”(Einbaum)。尽管如此,一些II级艇在训练任务与战斗行动中表现相当出色,许多II级艇的衍生型号也相继被建造出来。[1]

U-56号是一款用于近岸水域作战的II-C型单壳体德语Einhüllenboot潜艇,它与前型很容易从外形上识别出来,因其司令塔的正面平滑且设置了第二部潜望镜,而不像II-A和II-B型那样呈梯状。[2]为了进一步扩大续航力,该型艇的耐压壳英语Pressure hull在II-B型的基础上延长了1.4米,从而使全长达到43.9米。增加的部分用作在艇舯部插入两个额外的隔间,以容纳改进的无线电设施,并使燃料舱搭载量达到大约23吨。艇只的舷宽4.08米、高8.4米,并有3.82米的吃水深度,水上和水下排水量则分别增加至291吨和341吨。II-C型艇采用两台曼海姆发动机厂英语Caterpillar Energy Solutions(MWM)生产的六缸四冲程350匹公制馬力(260千瓦特柴油机用于水面运行,以及两台各配备36个AFA德语Varta AG蓄电池组的205匹公制馬力(150千瓦特)西门子-舒克特德语Siemens-Schuckertwerke(SSW)电动发电机用于水下航行;水面最高航速12節(22公里每小時),水下7節(13公里每小時);能够在水面以8節(15公里每小時)航速续航3,800海里(7,000公里),或以4節(7.4公里每小時)连续在水下航行42海里(78公里)而无需充电。它具备双轴和两副直径为0.85米的螺旋桨,具备在80-150米的深度运行的能力,紧急下潜需时30秒。[3][4]

武器装备方面,U-56号在艇艏内置有三具管径为533毫米的鱼雷发射管,呈倒三角形布置,其中左舷一具、右舷一具、底部的中线上还有一具;它们合共配备5枚G7型德语G7 (Torpedo)鱼雷,或可携带最多12枚TMA水雷。此外,该艇还搭载有一门20毫米30式高射炮德语2-cm-Flak 30作为甲板炮英语Deck gun。其标准船员编制英语Ship's company为3名军官及22名水兵。[4]

历史

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1937年6月17日,海军造舰局正式将八艘II-C型潜艇(U-56至U-63号)的建造合同发包予基尔德意志造船厂。其中U-56号于1937年9月21日开始铺设龙骨,1938年9月3日下水,至同年11月26日在首度担任艇长的海军中尉威廉·察恩英语Wilhelm Zahn的指挥下交付使用英语Ship commissioning。完成海试后,该艇成为驻基尔的埃姆斯曼潜艇区舰队英语5th U-boat Flotilla的一份子,先后担任训练艇和作战艇直至1939年12月31日。当U艇编制于1940年1月1日重组时,它又加入了同驻基尔的第1潜艇区舰队担任前线艇。同年10月31日退出前线任务后,U-56号于11月1日至12月18日期间曾短暂被用作驻梅默尔第24潜艇区舰队德语24. U-Flottille的训练艇,继而从12月19日到1944年6月30日在驻戈滕哈芬第22潜艇区舰队英语22nd U-boat Flotilla服役。自7月1日起,它以教学艇身份换编至驻皮劳第19潜艇区舰队德语19th U-boat Flotilla。随着苏联红军于1945年初发动东普鲁士攻势下,德国人被迫放弃皮劳基地,该艇遂跟随区舰队自1945年2月起移驻基尔,直至同年4月28日退役。[5]第二次世界大战期间,U-56号完成了十二次巡逻,共计击沉4艘同盟国舰船,以及击伤1艘英国商船,累积总吨位为29,612吨。[6]

作战巡逻

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U-56号的前五次巡逻都是在察恩的指挥下进行的,主要涉在北海北部和苏格兰沿岸观察航运情况。[7]其中在第三次巡逻中,该艇于1939年10月30日在奥克尼群岛以西发现了由10艘驱逐舰护航的英国战列舰纳尔逊号罗德尼号战列巡洋舰胡德号,而时任第一海军大臣温斯顿·丘吉尔本土舰队总司令查尔斯·福布斯英语Charles Forbes (Royal Navy officer)第一海务大臣达德利·庞德都身处纳尔逊号舰上。起初,察恩的攻击最初几乎是不可能的,因为战列舰径直驶向他所处的阵位。然而,对方突然从之前的航线转向了20到30度,把它们带到U-56号的直接火力线上。首先进入察恩视野的是英国编队的领头舰罗德尼号。德国艇长决定让它溜走,然后将目光集中在下一艘进入射程的旗舰——纳尔逊号上。由于距离只有800米,U艇击中目标的可能性非常高。他从U-56号的三具鱼雷发射管向旗舰发射了三枚鱼雷,继而通过水听器聆听水下爆炸的独特声音。但声音始终没有传来。相反,U-56号的声纳操作员声称听到了两枚鱼雷撞击纳尔逊号舰体的声响,但未能引爆;第三枚鱼雷随后在海上爆炸,没有造成损坏。[8]袭击发生后,察恩命令潜艇潜入更深的地方以规避深水炸弹,因为英国驱逐舰此时已经发现了它的存在。作为“差点杀死丘吉尔”的事件,这本来是二战中改变战局的决定性时刻,却变成了历史上最伟大的“假设”时刻之一。[9]

U-56号的首个战功是在1939年12月2日的第四次巡逻期间取得,当时因大风而从HN-3号护航船队中掉队的英国货轮埃斯克登号(Eskdene,3,829总吨)于23:25在泰恩河东北约70海里(130公里)处被察恩发射的一枚鱼雷击中船舯部,但得益于从阿尔汉格尔斯克装载的木材货物,该船仍可维持漂浮。29名船员弃舰后被一艘挪威商船救起。[10]约一小时后,即12月3日00:13,无护航且中立的瑞典货轮鲁道夫号(Rudolf,2,119总吨)在五月岛以东约40海里(74公里)处以8節(15公里每小時)的速度航行时,被察恩发射的一枚鱼雷击中船艉。该船于大约45分钟前被发现,并因没有明显的国籍标记而遭到袭击。爆炸将整个船体全部炸毁并沉没,导致9名船员死亡。[11]接下来的第五次巡逻则是于12月27日前往英格兰东部海域布雷,在克罗斯沙洲周边为期十六天的布雷行动中,U-56号在编号为AN-7636的海军网格英语German Naval Grid System内共敷设了七枚水雷,造成1艘商船触雷沉没。[12]受害者是容积总吨为1,333吨的芬兰货轮昂图号(Onto), 它于1940年1月23日22:13在距史密斯·诺尔灯船约2.7海里(5.0公里)处撞上U-56号于1月8日布设的水雷而沉没,船员们迅速乘坐两艘救生艇弃船,无人伤亡。[13]

海军中尉奥托·哈姆斯于1940年1月22日接替察恩担任艇长,他指挥了U-56号的最后七次巡逻(第六至第十二次)。4月4日上午08:17,哈姆斯带着火漆密令,率U-56号从威廉港启航执行第八次巡逻,参与德国入侵丹麦和挪威的威悉演习行动。两天后开启的密令指示该艇前往挪威海岸,从4月9日开始在挪威登陆期间支援德国陆军海军,并阻止英国任何破坏入侵的企图。[14]它与U-9U-14U-60U-62号共同组成第三潜艇集群,作战区域位于卑尔根附近海域。4月14-15日夜间,U-56号和第三集群余部从供应母舰英语Depot ship卡尔·彼得斯号德语Carl Peters (Schiff, 1939)获得海上补给,然后开始在特隆赫姆附近巡逻,以抵抗英国在该地区登陆。然而几天后,它们被U-17U-23U-24号接替,并向南向卑尔根进发。 至4月25日,英国人尚未登陆,U-56号及其它潜艇遂被部署至设得兰群岛以东。在经历了二十三天但一无所获的巡逻后,该艇于4月26日夜间21:10返回基尔。[15][16]

哈姆斯率领U-56号取得的首个战功直至1940年7月25日执行的第十一次巡逻才取得,当时该艇已经移驻德占法国洛里昂潜艇基地英语Lorient Submarine Base,得以从比斯开湾大西洋出击英语sortie[17][18]8月5日21:38分,哈姆斯在马林角英语Malin Head西北方向朝OB-193号护航船队发射了两枚鱼雷,发现一枚鱼雷未击中,另一枚于7分25秒后爆炸。 然而,注册吨位为5,408吨的英国煤船博马号(Boma)在这次袭击中被击中,并于翌日沉没,造成3人罹难。[19]五天后,即8月10日01:00,容积总吨高达16,923吨的英国武装商船巡洋舰特兰西瓦尼亚号英语RMS Transylvania (1925)在又马林角西北约40海里处被U-56号发射的一枚鱼雷击中。这艘隶属第10巡洋分舰队英语10th Cruiser Squadron北方巡逻队的辅助军舰于15分钟前才被U艇发现,德国人却因鱼雷不足而提前撤退。受损的特兰西瓦尼亚号被拖船拖走,但在靠岸之前便已沉没,成为二战期间遭U艇击沉的最大型舰船之一。共有3名军官和33名水兵在袭击中阵亡。[20][21]

结局

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1945年4月3日,驻泊在基尔的U-56号在盟军的一次空袭中被美国炸弹严重炸损,遂于28日退役。[22]至5月3日,该舰根据长期生效的“彩虹命令”而自行凿沉,尽管该命令在一天后便由海军元帅德语Großadmiral卡尔·邓尼茨撤销。沉没地点大致位于54°19′N 10°09′E / 54.317°N 10.150°E / 54.317; 10.150处。艇只残骸战后被打捞上岸并拆解报废[5]

袭击历史摘要

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日期 船名 船籍 吨位 结局[6]
1939年12月2日 埃斯克登号英语List of shipwrecks in December 1939#2 December  英国 3,829 击伤
1939年12月3日 鲁道夫号英语List of shipwrecks in December 1939#3 December  瑞典 2,119 击沉
1940年1月23日 昂图号英语List of shipwrecks in January 1940#23 January  芬兰 1,333 击沉(触雷)
1940年8月5日 博马号英语List of shipwrecks in August 1940#5 August  英国 5,408 击沉
1940年8月10日 特兰西瓦尼亚号英语RMS Transylvania (1925)  英國皇家海軍 16,923 击沉

注释

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  1. ^ 威廉生,第6頁.
  2. ^ 威廉生,第7頁.
  3. ^ 日本海人社,第16, 94頁.
  4. ^ 4.0 4.1 Gröner 1991,第39–40頁.
  5. ^ 5.0 5.1 Helgason, Guðmundur. U-56. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-11-23]. (原始内容存档于2023-02-07). 
  6. ^ 6.0 6.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by U-56. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-11-23]. (原始内容存档于2022-01-24). 
  7. ^ Helgason, Guðmundur. Patrols by U-56. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-11-23]. (原始内容存档于2022-01-20). 
  8. ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-23 (3rd patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-11-23]. (原始内容存档于2020-11-29). 
  9. ^ The U-Boat commander who almost killed Churchill. Sky History. [2023-11-23]. (原始内容存档于2020-11-29). 
  10. ^ Helgason, Guðmundur. Eskdene. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-11-23]. (原始内容存档于2021-02-25). 
  11. ^ Helgason, Guðmundur. Rudolf. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-11-23]. (原始内容存档于2023-11-29). 
  12. ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-56 (5th patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-11-23]. (原始内容存档于2020-11-29). 
  13. ^ Helgason, Guðmundur. Onto. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-11-23]. (原始内容存档于2023-02-07). 
  14. ^ Wynn,第7頁.
  15. ^ Wynn,第10頁.
  16. ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-56 (8th patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-11-23]. (原始内容存档于2020-11-29). 
  17. ^ 日本海人社,第16頁.
  18. ^ Helgason, Guðmundur. Patrol info for U-56 (11th patrol). German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-11-23]. (原始内容存档于2020-11-29). 
  19. ^ Helgason, Guðmundur. Boma. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-11-23]. (原始内容存档于2022-12-01). 
  20. ^ Helgason, Guðmundur. Largest ships hit by U-boats. German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-11-23]. (原始内容存档于2020-05-29). 
  21. ^ Helgason, Guðmundur. HMS Transylvania (F 56). German U-boats of WWII - uboat.net. [2023-11-23]. (原始内容存档于2024-05-10). 
  22. ^ U 56. U-Boot-Archiv. [2023-11-23]. (原始内容存档于2024-02-23). 

参考资料

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  • 格登·威廉生. 《德军U型潜艇 1939-1945》 (1). 由雷韵、曹可飞翻译. 重庆: 重庆出版社. 2008. ISBN 978-7-5366-9835-2. 
  • 日本海人社 (编). 《纳粹德国潜艇史》. 由章骞审校. 青岛: 青岛出版社. 2010. ISBN 978-7-5436-6430-2. 
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • Wynn, Kenneth. U-Boat Operations of the Second World War.. 1: Career Histories, U1-U510. Annapolis: Naval Institute Press. 1998. ISBN 1-55750-860-7.