Hoppa till innehållet

BMW 326

Från Wikipedia
BMW 320/326
BMW 326
BMW 326
Grundinformation
MärkeBMW
Tillverkning326: 15 936 st, 1936-1941
Konstruktion
Karosseri2-d sedan (320/321)
2-d cabriolet (320/321)
4-d sedan (326)
4-d cabriolet (326)
BesläktadeBMW 327
LiknandeLancia Aprilia
Mercedes-Benz W143
MG SA
Drivlina
Motor6-cyl radmotor
DrivningBakhjulsdrift
Växellåda4-vxl manuell
Dimensioner
Hjulbas287 cm (326)
275 cm (320/321)
Längd460 cm
Bredd160 cm
Höjd154 cm
Kronologi
FöregångareBMW 319
EfterträdareBMW 501

BMW 326 är en personbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren BMW mellan 1936 och 1941.

BMW 326 presenterades på bilsalongen i Berlin 1936. Det var den största bil som BMW dittills byggt och den första med fydörrars kaross. Motorn hade förstorats till två liter och chassit var försett med torsionsfjädring bak och hydrauliska bromsar.

I juli 1937 tillkom den enklare och billigare BMW 320. Den hade kortare hjulbas än 326:an och såldes bara med tvådörrarskaross. Hjulupphängningen hämtades från företrädaren BMW 329.

I januari 1939 ersattes 320:n av BMW 321, med uppdateringar av kaross och hjulupphängning.

Efterkrigstiden

[redigera | redigera wikitext]

Efter andra världskrigets slut hade BMW:s bilfabrik i Eisenach hamnat i den sovjetiska ockupationszonen. Där återupptogs tillverkningen av mellankrigsmodellerna, utom västtyska BMW:s kontroll. 1948 introducerades BMW 340, en uppdaterad 326:a med ny front och bagagerumslucka. Sedan BMW i München fått rätten till firmanamnet efter en rättsprocess, fortsatte tillverkningen i DDR under namnet EMW fram till mitten av 1950-talet.

Modell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
320/321 6-cyl radmotor ohv 1971 cm³ 45 hk Enkel förgasare
326 6-cyl radmotor ohv 1971 cm³ 50 hk Dubbla förgasare

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]