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- «Estan entre los mejores pilotos de la galaxia. Tendran que serlo si quieren controlar esta nave estelar.»
- ―El Almirante Ackbar informa a los pilotos del Ala-B antes de la Batalla de Endor
El caza estelar de asalto pesado A/SF-01 Ala-B, conocido simplemente como caza estelar Ala-B, era uno de los cazas estelares/bombarderos más grandes y fuertemente armados de la flota de la Alianza Rebelde. El nombre Ala-B proviene de la apariencia de la nave en forma de "B", cuando está en posición vertical, el contorno de la mitad superior y la mitad inferior forman una B, aunque su forma de espada en modo de ataque le ha valido el apodo de "Ala-Espada", lo que puede ser otra razón para el prefijo "B".
Conocido como "cruces" debido a su forma distintiva, el Ala-B fue diseñado por la empresa verpine Slayn & Korpil en cooperación con el entonces comandante Gial Ackbar como parte del Proyecto Shantipole. El Ala-B, aunque difícil de volar, participó en numerosos enfrentamientos en toda la galaxia durante las últimas partes de la Guerra Civil Galáctica, incluida la Batalla de Endor y la liberación de Coruscant. El Ala-B fue utilizado en su función principal de caza estelar de asalto tanto por la Nueva República como por la Alianza Galáctica durante la Guerra Yuuzhan Vong y más allá.
Los modelos posteriores incluyeron una versión para dos personas que podía utilizarse como transporte pequeño.
Caracteristicas[]
- «Debido a que la cabina está rodeada por un exclusivo sistema de giroestabilización, el piloto siempre permanece estacionario, incluso cuando el resto de la nave gira durante el vuelo.»
- ―General Carlist Rieekan
Esquemas del Ala-B
Con cierta reminiscencia del bombardero H-60 Tempestad, y usando una configuración de ala similar al anterior caza estelar V-19 Torrente de Slayn & Korpil,[cita requerida] el caza estelar de asalto A/SF-01 Ala-B tenía una apariencia algo desgarbada que se asemejaba a una cruz muy pesada cuando se desplegaban sus alas. El perfil aerodinámico principal ocupaba la longitud del casco, con la cabina en un extremo y una cápsula de armas en el otro extremo. Dos alerones-S en el centro de la nave a cada lado del perfil aerodinámico también portaban armas.[18] Además, el cuerpo principal del Ala-B era esencialmente una sola ala larga con un par de alerones-S plegables. Su función principal era una nave de ataque dirigida a las naves capitales del Imperio, aunque también realizaba tareas de escolta para los escuadrones de cazas Alas-X y Ala-Y de los convoyes de la Alianza, y también podía desplegarse para asaltos a instalaciones Imperiales planetarias o espaciales.[1]
El Ala-B tenía un diseño muy adaptable, con puntos rígidos modulares y otros componentes. Sus armas podrían reconfigurarse más fácilmente que las de muchos otros cazas de la Alianza. El Ala-B también tenía un módulo de cabina giratorio giroscópico único que se estabilizaba de forma independiente para permitir al piloto coordinar maniobras avanzadas de vuelo y ataque. El caza estaba propulsado por cualquiera de dos sistemas de motor: un motor Kyromaster de Quadex con cuatro puertos de empuje o cuatro motores de empuje fusibles JZ-5 de Slayn & Korpil.[10] El núcleo Quadex era la misma versión que se llevaba a bordo de los cargueros ligeros YT-1300 de la CIC. El perfil aerodinámico giratorio permitió colocar al Ala-B en vertical en los bastidores de lanzamiento,[11] aunque también era capaz de aterrizar horizontalmente.[17]
Vista trasera de un Ala-B
Las células de energía criogénica Vinop O2 K y un reactor de ionización alimentaron la nave,[10] y el motivador de hipermotor HYd-997 de Slayn & Korpil era un sistema de velocidad de la luz de clase 2.[8] Un generador de escudo Zr-41 de Sirplex,[10] con una potencia de 100 SBD,[2], y un duracero reforzado con una potencia de 60 RU[2] proporcionaron protección.
El Ala-B llevaba un conjunto de sensores ANv-9q de Fabritech con un conjunto de detección de taquiones en fase PH-5 y una rejilla de análisis de amenazas primarias PK-8f, y su computadora de objetivo era un sistema ANq 3.6 con un sistema de imágenes holográficas IN-344-B "Línea de visión". La computadora de navegación era una unidad LpM-549 de Microaxial, y el caza estelar estaba equipado con un sistema de aviónica de control de vuelo HG.6w de Narmox.[10] Los potentes sistemas fueron diseñados originalmente para pequeñas naves capitales.[11] La computadora de objetivos también avanzó y conectó sus armamentos a la computadora con el fin de realizar ataques de precisión coordinados, con la ayuda de láseres de objetivos de baja potencia, aunque alternaba entre esto y ser controlado independientemente por el piloto.[1]
El Ala-B fue diseñado para reemplazar al antiguo caza estelar BTL Ala-Y en el papel de asalto pesado contra naves capitales, ya que tenía la ventaja de tener más armamento y escudos más fuertes. Sin embargo, el Ala-B tenía varias debilidades, en particular, era difícil de volar y carecía de velocidad y agilidad, lo que afectaba su capacidad de combate aéreo. Además, su gran casco lo convertía en un objetivo más fácil y también tenía menos protección de blindaje. En consecuencia, no reemplazó completamente al Ala-Y en el papel de caza estelar de asalto hasta que la Nueva República estuvo bien establecida.[cita requerida] El Ala-B también era caro de fabricar.[11]
El módulo de cabina de un Ala-B que muestra la ranura que permite la rotación.
En particular, el sistema de casco giratorio hizo que dominar el Ala-B fuera un desafío. También hizo que la nave fuera anormalmente delicada; Demasiados giros bruscos podrían causar una tensión extrema en la estructura espacial y el sistema de rotación de la cabina podría atascarse en una posición. Solo unos pocos pilotos estaban calificados para volar la nave antes de la Batalla de Endor, lo que resultó en un número menor de Alas-B presentes. Estas dificultades obligaron a la Alianza Rebelde a invertir en un Ala-Y mejorado, en lugar de una nave completamente nueva, para satisfacer sus necesidades. Además, los mecanismos giroscópicos del caza eran propensos a fallar en vuelo, lo que provocaba que los cazas terminaran "congelados" en su posición, lo que provocaba problemas de maniobra. Otro problema es que su posición estacionada tenía las tres "alas" bloqueadas en su posición y asentadas en el ala inferior, lo que hacía que el acceso al área central fuera incómodo y, por lo tanto, el mantenimiento de toda la nave.[1]
Sus sistemas de armas incluían tres cañones de iones en las puntas de las alas, un cañón láser pesado con un láser de apuntamiento de baja potencia, dos blásters automáticos con un láser de apuntamiento de baja potencia, una montura para armas adicionales que consistía en un bláster automático, un láser o un cañón de iones y dos cargadores de lanzadores de torpedos de protones, uno que llevaba cuatro torpedos en el lanzador del ala inferior y un cargador de lanzadores de torpedos secundario justo debajo del área de la cabina.[1]
Al igual que su predecesor, el Ala-Y, la cabina podía separarse del resto de la nave, pero a diferencia del Ala-Y, la cabina del Ala-B podía ser expulsada al espacio y apoyar el reingreso a la atmósfera.[19]
El Ala-B participaría en muchas batallas a lo largo de la Guerra Civil Galáctica y prestaría elementos de diseño a otras naves. Algún tiempo después de la Batalla de Hoth, el casco de un Ala-B destrozado se utilizó como prototipo de diseño para el aerodeslizador de asalto pesado AHS-1, y los modelos posteriores siguieron el mismo diseño general. Además, los técnicos de la Alianza también modificaron varios Alas-B después de la Batalla de Endor para incluir proyectores ignífugos para que la nave pudiera usarse con fines de extinción de incendios.[1]
Una táctica típica de los escuadrones de Alas-B en misiones de ataque era utilizar formaciones densas como medio para aumentar la potencia de fuego concentrada en los objetivos. Esta táctica también tiene el beneficio adicional de abrumar a la mayoría de los escudos deflectores.
Variantes[]
Caza estelar "Ampliado" Ala-B/E[]
Artículo principal: El caza estelar Ala-B/E, o Ala-B ampliado, fue una modificación del diseño original del Ala-B de Slayn & Korpil. El Ala-B ampliado tenía una cabina alargada que permitía al artillero ayudar al piloto en las misiones. Esto permitió al piloto concentrarse en el pilotaje y resultó en que el Ala-B contabilizara un mayor número de muertes en batalla. Era más rápido y resistente que el Ala-B original, pero algo menos maniobrable. Había dos modelos de Ala-B/E, y el segundo tenía sistemas de torpedos mejorados.[12] Ackbar utilizó uno de estos diseños E2 modificado como su propia lanzadera, la cual se vio obligado a estrellarse en el planeta Vortex después de que Terpfen la manipulara.[20]
Lanzadera Ala-B[]
La lanzadera Ala-B era otra variante del caza Ala-B de Slayn & Korpil al que se le dio una cabina más grande que le permitía albergar a un piloto junto con dos pasajeros. Sólo estaba armada con cañones láser y de iones ligeros.[6]
Armamentos[]
Un Ala-B en configuración de ataque
- «El Ala-B, uno de los cazas estelares mejor armados de la Rebelión, ha sido diseñado personalmente por el almirante Ackbar. El Ala-B admite una variedad de armas que incluyen cañones de iones, lanzadores de torpedos de protones y cañones láser.»
- ―General Carlist Rieekan
El Ala-B llevaba uno de los armamentos más poderosos de cualquier nave de la Rebelión. Su configuración estándar incluía tres cañones de iones SW-7a de ArMek montados en las puntas de las alas, dos lanzadores de torpedos de protones MG9 de Krupx con cuatro[1][7] torpedos de protones[13] pesados o seis torpedos estándar cada uno,[6] montados en el extremo del ala principal y encima de los motores, un cañón láser pesado R-9X de Gyrhil en el ala principal y dos blásters automáticos 72 de Gyrhil en la cabina.[1] Allí fue posible incluir dos bláster automáticos. Una configuración alternativa coloca los tres cañones de iones SW-7a en los puntos duros de esta cabina y un cañón láser R-9X en cada punta de ala,[12] con los lanzadores de torpedos sosteniendo seis torpedos cada uno.[10][2] Otra configuración llevaba un cañón de iones pesado, torpedos de protones, blásters automáticos y un trío de cañones láser.[21] El lanzador también era capaz de disparar torpedos de protones avanzados.[17] También se podrían lanzar bombas de protones[5] u ojivas de pulso magnético.[22] El caza estelar también podría llevar artillería adicional en puntos duros debajo de los alerones-S.[14]
El Ala-B fue diseñado originalmente con un sistema de control de fuego único que dispara láseres de baja potencia a un objetivo para brindarle a la computadora información sobre el alcance y los vectores de los torpedos y cañones de iones.[cita requerida] Si bien sus fuertes escudos deflectores y su gran potencia de fuego le permitían sobrevivir en cierto modo en enfrentamientos con cazas, por lo general requería una escolta en el camino. Sin embargo, con la potencia de fuego de muchas corbetas navales, cumplió su propósito como enemigo peligroso contra muchas naves capitales ligeras.
Historia[]
Un Ala-B y un Ala-A perseguidos por cazas TIE Imperiales
El desarrollo del Ala-B comenzó poco después de la Batalla de Yavin. Las tácticas de cazas estelares de unidades pequeñas de la Rebelión estaban teniendo un efecto mayor en las fuerzas de la Armada Imperial de lo que muchos comandantes Imperiales creían posible. Como respuesta a esta amenaza, el Imperio comenzó a producir y desplegar más naves capitales con una función principal de defensa anti cazas estelares. La nave principal utilizada para esta estrategia fue la fragata de escolta EF76 Nebulón-B, una nave estelar con la que la Alianza ya estaba bastante familiarizada.
Los Rebeldes no podían permitirse el lujo de desplegar el tipo de fuerzas espaciales abrumadoras que el Imperio podía utilizar en enfrentamientos de flotas. Los principales cazas de asalto de la Alianza, los obsoletos Alas-Y, sufrieron grandes pérdidas en los asaltos a naves capitales. Se necesitaba una nueva táctica para que la Flota de la Alianza Rebelde siguiera teniendo algún impacto en la galaxia.
Afortunadamente, una ventaja que tenían los Rebeldes sobre el Imperio era su gente. Aproximadamente un año antes de la Batalla de Yavin, los Rebeldes ejecutaron una incursión en una lanzadera clase Lambda Imperial que transportaba a Wilhuff Tarkin y Bevel Lemelisk cerca de Eriadu. La Alianza rescató al renombrado estratega mon calamari Ackbar, en una operación militar que el Imperio quizás no se habría molestado en realizar por un miembro de su personal.[23] Como comandante de la Flota de la Alianza, Ackbar revolucionó la estrategia y las tácticas de la Alianza.
Alas-B modernizadas para tareas de extinción de incendios en Endor
Ackbar sabía que la única solución al nuevo plan de defensa de convoyes del Imperio era utilizar naves estelares igualmente poderosas, que la Alianza no podía permitirse el lujo de desperdiciar, o crear un caza estelar especialmente para este propósito. El Alto Mando de la Alianza estuvo de acuerdo y puso a Ackbar a cargo del Proyecto Shantipole. Ackbar fue al sistema Roche y contó con la ayuda de las colonias verpine de Slayn y Korpil.
Trabajando bajo la dirección de Ackbar, Slayn & Korpil produjeron los primeros prototipos del caza estelar Ala-B en el campo de asteroides de Roche. Ellos fueron entregados a la Alianza a pesar de la interferencia Imperial. El comandante del Distrito Imperial Bane Nothos estaba al tanto del proyecto y decidió permitir que continuara el desarrollo para poder capturar el caza y entregárselo al Imperio. Los esfuerzos del Imperio por capturar los planos del Ala-B fueron en realidad frustrados por el primer vuelo de combate de los prototipos originales.[24] Un escuadrón de estos prototipos fue rápidamente puesto en servicio y fue bautizado como el Escuadrón Daga.[14]
Después de la Batalla de Hoth, el líder del Escuadrón Pícaro Wedge Antilles voló un Ala-B durante la liberación de la prisión Imperial de Bakura.[25] También lo voló en un asalto contra el Motivador sobre Kothlis.[17]
Los Ala-B huyen de la explosión de un Destructor Estelar durante la Batalla de Endor.
A pesar de su número limitado en ese momento, fue una nave Rebelde clave en la Batalla de Endor, donde un escuadrón de estos cazas derribó dos Destructores Estelares clase Imperial.[11] Después de la batalla, el diseño modular del Ala-B permitió equiparlo con pulverizadores para tareas de extinción de incendios en Endor, para extinguir los incendios provocados por la caída de escombros.[26]
Los Ala-B continuaron sirviendo en la Alianza Rebelde y más tarde en las flotas de la Nueva República y la Alianza Galáctica como cazas estelares de asalto pesado.[cita requerida] Los Ala-B estuvieron presentes en la Invasión de Bakura,[27] y al menos un escuadrón de Ala-B, el Escuadrón Lancero, estuvo presente en la liberación de Coruscant, donde apoyó a un grupo del ejército liderado por el general Han Solo.[16] El caza Ala-B también apareció significativamente en la campaña contra el señor de la guerra Zsinj: el Escuadrón Guardián del Ala Defensora del general Horton Salm fue modernizado con Alas-B para una incursión en Yag-prime,[28] y los Alas-B del Escuadrón Nova fueron fundamentales para derrotar a los Acorazados Estelares Beso Cortante[29] y Puño de Hierro.[30] Un ala de Alas-B también sirvió contra Delak Krennel y su Hegemonía Ciutric.[31] El Escuadrón Verde de la Nueva República estaba formado parcialmente por Alas-B en el momento de la Batalla de Calamari,[32] y escuadrones de Alas-B estuvieron presentes en el ataque posterior de la almirante Natasi Daala a Mon Calamari,[20] la Batalla de Adumar[33] y la Batalla de Almania.[34] Luke Skywalker voló un Ala-B hacia Nam Chorios.[35]
Como fue diseñado por el almirante Ackbar, los mon calamari como Ackbar y Terpfen utilizaron versiones ampliadas como sus lanzaderas personales, mientras que otros pilotos mon calamari volaron el caza estelar a la batalla, como Beelyath del Escuadrón Soles Gemelos como parte de la Segunda Batalla de Borleias.[36][37] Otro grupo además de la Nueva República que se destacó por el uso del Ala-B fue el verpine, que prefirió usar la nave en bombardeos de alta velocidad si era necesario defender su territorio.[38]
El casco de un piloto de Ala-B
Algunos Alas-B se modificarían para tener una cabina de la serie YT y un cañón turboláser, lo que los haría feos. Estos fueron llamados Corelliano/Ala-B Feo.[39] Estos Alas-B modificados fueron utilizados por la Tríada Sacorriana durante la Primera Insurrección Corelliana, pero no tuvieron éxito contra la flota bakurana que se opuso a ellos.[40]
Los Ala-B continuaron desempeñando el papel vital de cazas de asalto pesado para la Nueva República y su sucesora, la Alianza Galáctica, durante la Guerra Yuuzhan Vong en todos los enfrentamientos importantes, incluidas la Batalla de Coruscant[41] y la Batalla de Yuuzhan'tar,[42] la Batalla de Ebaq[43] y la Segunda Batalla de Borleias. En un uso particular y único durante este último caso, un piloto de los Soles Gemelos llamado Beelyath y su artillero, Sharr Latt, lanzaron el misil Diosa señuelo desde su Ala-B, atrayendo a varios coralitas a su perdición.[37]
El caza Ala-B continuó sirviendo en la Flota de la Alianza Galáctica durante la Crisis del Nido Oscuro/Guerra del Enjambre y la Segunda Guerra Civil Galáctica. Más de un siglo después de su introducción, el Ala-B sirvió de inspiración para el caza estelar personal tipo Besh.
Entre bastidores[]
El caza Ala-B fue diseñado por Joe Johnston y Bill George. La nave deriva su nombre del hecho de que la tripulación etiquetó los dos nuevos modelos de cazas estelares Rebeldes en El Retorno del Jedi como "caza A" y "caza B". Mientras que el Ala-A se parece a una A mayúscula, el Ala-B, a primera vista, no se parece a su homónimo. Sin embargo, visto desde cierto ángulo, parece una b minúscula. Bill George contribuyó tanto al desarrollo de la nave estelar que sus colegas la apodaron "Bill-Wing Fighter".[44]
Star Wars: The Blueprints afirma que nunca se construyó ninguna cabina de avión del Ala-B para filmar imágenes del piloto; sin embargo, contiene un dibujo de la cabina del Ala-B mal etiquetada como cabina del Ala-A, lo que posiblemente indica que la cabina del Ala-B fue construida y filmada para El Regreso del Jedi.
Arte conceptual del Ala-B por Ralph McQuarrie
La forma inusualmente delgada de la nave era problemática para la fotografía con pantalla azul; el modelo tendía a mezclarse con el campo estelar. Como consecuencia, algunas secuencias planificadas con el Ala-B fueron eliminadas del lanzamiento original de Star Wars: Episodio VI El Retorno del Jedi, y el Ala-B no se muestra explícitamente en acción durante la Batalla de Endor en la película. De hecho, después de que las naves se alejan del escudo aún activo de la Estrella de la Muerte II al comienzo de la batalla, el Ala-B apenas se ve. El diseño de la cabina giratoria del Ala-B se basó en el arte conceptual inicial del Halcón Milenario.[21]
Se discute la aparición del Ala-B en los episodios de Star Wars Droids "The New King" y "Escape Into Terror" y la introducción de cada episodio,[45] ya que el canon afirma que el Ala-B se desarrolló poco antes de la Batalla de Yavin y Droids esta ambientada en el 15 ABY.
Los Alas-B están hechos para aterrizar con la cabina en el lado derecho. Sin embargo, en Star Wars: Rogue Squadron II: Rogue Leader y Star Wars: Rogue Squadron III: Rebel Strike, el Ala-B flota en el hangar con la cabina en el lado izquierdo. Aún así, en estos dos juegos, por razones técnicas, es imposible hacer girar la cabina mientras gira la nave.
Muchas fuentes como Star Wars: Complete Cross-Sections y Star Wars: Battles for the Galaxy hacen mención del cañón láser pesado, pero no dan una calificación a los cañones de iones, sugiriendo que sean medianos. Star Wars: Head-to-Head llama repetidamente a los cañones de iones como pesados (mencionando el láser pesado en el texto pero olvidándolo en las estadísticas). Por el contrario, Starships of the Galaxy, su Saga Edition y Star Wars: Age of Rebellion Core Rulebook llaman a los cañones de iones como ligeros porque su mecánica de juego de rol restringe las armas más fuertes a naves más grandes.
En 2000, LEGO lanzó un conjunto titulado "B-wing at Rebel Control Center" que incluía un Ala-B y un centro de comando Rebelde con un piloto de Ala-B, un mecánico Rebelde y minifiguras de R5-D4. LEGO lanzó otro set en 2006 titulado "B-wing Fighter", que incluía un modelo mejorado, un soporte de exhibición y dos minifiguras: Ten Numb y un piloto Rebelde. En 2012, LEGO lanzó una edición Ultimate Collector Series del Ala-B que incluía un modelo de exhibición de la nave más grande, sin minifiguras, un soporte con placa con el nombre y sin minifiguras. En 2014, se lanzó otra minifigura del Ala-B a escala (n.º 75050) con tres minifiguras: Ten Numb, el general Airen Cracken y un piloto del Escuadrón Gris.
Apariciones[]
 Un Ala-B aterrizado
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Apariciones no canónicas[]
- LEGO Star Wars: Microfighters videojuego
- Star Wars Infinities: Return of the Jedi 1
- Star Wars Infinities: Return of the Jedi 2
- Star Wars Infinities: Return of the Jedi 3
- Star Wars Infinities: Return of the Jedi 4
Fuentes[]
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Notas y referencias[]
Enlaces externos[]
Wonderful and Unique en Hyperspace (contenido obsoleto [1]; copias archivadas 1 2 en Archive.org)
B-wing en Wikipedia
B-wing de SWG Wiki
