Lompat ke isi

Stasiun MRT Yishun

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
 NS13 
Stasiun MRT Yishun
义顺地铁站
யீஷூன்
Angkutan cepat
Pagar pengaman penumpang dipasang di Stasiun Yishun. (5 September 2009)
Lokasi
  • 301 Yishun Avenue 2
    Singapura 769093
Koordinat1°25′46.07″N 103°50′6.86″E / 1.4294639°N 103.8352389°E / 1.4294639; 103.8352389
Jalur
Jumlah peronPulau
Jumlah jalur2
LayananBus, Taksi
Konstruksi
Jenis strukturMelayang
Tinggi peron2
Akses difabelYes
Informasi lain
Kode stasiunNS13
Sejarah
Dibuka20 Desember 1988
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya   MRT Singapura   Stasiun berikutnya
Jalur Utara Selatan
Lokasi pada peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
Stasion Yishun sebelum dipasang pagar pengaman penumpang.

Stasiun MRT Yishun (Kode NS13) adalah stasiun melayang di Jalur Utara Selatan di Singapura. Stasiun ini adalah stasiun sebelah utara yang melayani Kota Baru Yishun. Pada mulanya stasiun ini adalah stasiun terakhir dari Jalur Utara Selatan sebelum perpanjangan jalur melalui Woodlands, perpanjangan menghubungkan dengan Stasiun MRT Choa Chu Kang. Selama jam sibuk pada hari kerja di waktu tertentu jalur ke arah utara berhenti di Platform A untuk memutar di jalur tengah antara Stasiun MRT Sembawang dan Yishun dan tiba di Platform B untuk menuju ke Stasiun MRT Marina Bay. Hal ini untuk memberikan jadwal lebih ketat mengangkut penumpang antara Stasiun MRT Yishun dan Jurong East. Kereta yang sudah bebas tugas juga memutar disini untuk kembali ke Depo Bishan.

Kode stasiun sebelumnya adalah N12. Sebelum penyeberangan bawah tanah ke Northpoint selesai dibangun pada 1993, terdapat penyeberangan jalan yang menghubungkan stasiun dengan terminal bus.

Pagar Pengaman Peron

[sunting | sunting sumber]

Seperti halnya stasiun lainnya di Jalur Utara Selatan, awalnya dibangun tanpa Pagar Pengaman Peron untuk menghindari penumpang jatuh ke rel. Yishun bersama Pasir Ris dan Jurong East adalah stasiun-stasiun pertama yang di uji coba apakah pagar pengaman ini sesuai untuk stasiun dengan konstruksi melayang. Pemasangan dimulai pada 26 Agustus 2009 dan mulai dipakai pada 2 Desember 2009. Uji coba berhasil dan semua stasiun melayang akan dipasang pengaman yang sama dalam waktu berikutnya.

Ancaman Bom

[sunting | sunting sumber]

Pada Desember 2001, ancaman penyerangan ke kedutaan Singapura ditemukan dan diantaranya renana pengeboman Stasiun MRT Yishun di beberapa titik, termasuk di rawa dekat stasiun. Hal ini menjadi debat di Parlemen Singapura apakah sistem pengamanan baru harus dipasang di sistem MRT

Toko-toko dan fasilitas

[sunting | sunting sumber]
  • NTUC FairPrice
  • Kios majalah dan koran
  • 2 ATM Bank DBS
  • 1 CDM Bank DBS
  • 1 ATM Bank UOB
  • 1 Mesin AXS
  • 1 ATM Citibank
  • 8 Mesin Tiket Serbaguna
  • 1 Mesin Penambah Nilai Tiket
  • Kantor Penjualan Tiket

Jadwal layanan

[sunting | sunting sumber]
Tujuan Kereta Pertama Kereta Terakhir
Sen - Sab Minggu &
Hari Libur
Harian
Jalur Utara Selatan
ke NS1 Jurong East 5:26 5:49 0:17
ke NS27 Marina Bay 5:26 5:53 23:22
ke NS19 Toa Payoh - - 23:58
ke NS7 Kranji - - 0:36
ke NS16 Ang Mo Kio - - 0:46

Denah stasiun

[sunting | sunting sumber]
L2
Peron
Peron A Jalur Utara Selatan menuju  NS1  EW24  Jurong East melalui  NS9  Woodlands (→)
Peron pulau, Pintu terbuka di kanan
Peron B Jalur Utara Selatan menuju  NS27  Marina Bay (←)
L1 Gerbang NSL Pintu Tiket, Mesin Tiket, Kontrol Stasiun
B1 Penyeberangan bawah tanah ke Terminal Bus Yishun, Northpoint Shopping Centre

Referensi

[sunting | sunting sumber]

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
  1. (Inggris) https://www.lta.gov.sg/content/ltagov/en/getting_around/public_transport/rail_network.html