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Gare de Gisors

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Gisors
Image illustrative de l’article Gare de Gisors
Façade du bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays France
Commune Gisors
Adresse Place de la Gare
27140 Gisors
Coordonnées géographiques 49° 17′ 07″ nord, 1° 47′ 05″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87381244
Site Internet La gare de Gisors, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service TransilienLigne J du Transilien
Caractéristiques
Ligne(s) Saint-Denis à Dieppe
Beauvais à Gisors-Embranchement
Gisors-Embranchement à Pont-de-l'Arche
Voies 4 (+ voies de service)
Quais 3
Transit annuel 787 548 voyageurs (2022)
Zone Tarification Île-de-France non applicable
Altitude 60 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Réseau Oise   604    605    607    609  
 6123  6136  6145 
Nomad Cars ligne 527

Carte

La gare de Gisors, anciennement nommée Gisors-Embranchement, est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Denis à Dieppe, située à proximité du centre-ville de Gisors, dans le département de l'Eure, en région Normandie. La situation particulière de la ligne Paris – Gisors, desservant l'extrémité sud-ouest rurale du département de l'Oise, fait que cette dernière est à cheval sur trois régions : Île-de-France, Hauts-de-France et Normandie.

C'est une gare SNCF, desservie par des trains de la ligne J du Transilien.

Situation ferroviaire

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Établie à 60 mètres d'altitude, la gare de Gisors est située au point kilométrique (PK) 68,418 de la ligne de Saint-Denis à Dieppe, entre les gares de Trie-Château (ouverte) et d'Éragny - Bazincourt (fermée).

Ancienne gare de bifurcation, elle est également l'origine de la ligne de Gisors-Embranchement à Pont-de-l'Arche (partiellement déclassée), avant l'ancienne gare de Gisors-Boisgeloup (dite aussi Gisors-Ville) et l'aboutissement au PK 34,1 de la ligne de Beauvais à Gisors-Embranchement (déclassée), après l'ancienne gare de Trie-Château.

La ligne de Pontoise à Dieppe atteint Gisors le . Avec les omnibus, il faut alors h 30 pour relier Paris[1].

La gare de Gisors sert de décor au film de Patrice Chéreau, Ceux qui m'aiment prendront le train (1998).

La desserte ferroviaire TER Gisors - Serqueux fut suspendue pour raisons de sécurité entre le et le à cause du mauvais état de la voie faute d'entretien, les circulations étant transférées sur route[2]. Des travaux de remise en état Renouvellement Voie Ballast eurent lieu pendant cette période d'interruption. Depuis la réouverture, les trains circulent de nouveau (sauf les samedis, les dimanches et les jours de fête) et mettent moins de 40 minutes à rejoindre la gare de Serqueux (contre 1 heure en autocar et 50 minutes en autorail en 2008, avant les travaux). Ces premiers travaux, qui avaient été mal anticipés puisque les premières études ont eu lieu après la fermeture, se sont poursuivis par l'électrification jusqu'à Serqueux[3] dont la phase d'enquête publique s'est déroulée en 2014[4]. Des trains de fret ferroviaire traversent la gare de Gisors, utilisant un ancien raccordement remis en service à Serqueux, supprimant ainsi le tête à queue des machines dans cette gare, pour la desserte de l'hinterland du port du Havre, en délestage de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, particulièrement chargée[5]. Entre 2017 et 2021, la desserte ferroviaire entre Gisors et Serqueux était en nouveau suspendue pour raisons de travaux de l’électrification[6]. À partir du , les trains de voyageurs entre Gisors et Serqueux sont totalement remplacés par des autocars, en raison d'une fréquentation insuffisante[7].

Fréquentation

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De 2015 à 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[8].

Année 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Voyageurs 951 206 943 223 928 598 782 890 773 992 439 629 694 639 787 548
Voyageurs et
non voyageurs
1 189 008 1 179 029 1 160 748 978 613 967 490 549 536 868 298 984 435

Service des voyageurs

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Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec un guichet ouvert 5 jours sur 7.

Gisors est desservie par les trains de la ligne J du Transilien, avec une amplitude horaire d'une à deux heures en heures creuses, et d'un train toutes les vingt à trente minutes en heures de pointe. Les trains sont généralement directs de Paris-Saint-Lazare à Argenteuil et omnibus jusqu'à Gisors. Aux heures de pointe, les trains sont le plus souvent directs de Paris à Argenteuil, desservent Val d'Argenteuil, Herblay, Conflans-Sainte-Honorine, Pontoise, Osny et Boissy-l'Aillerie, avant d'être soit omnibus jusqu'à Gisors, soit ne desservant pas les points d'arrêts les moins fréquentés entre Boissy-l'Aillerie et Gisors.

Intermodalité

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Un parc à vélos et un parking sont aménagés à ses abords.

La desserte de la gare est assurée par les lignes 604, 605, 607, 609, 6123, 6136 et 6145 du réseau interurbain de l'Oise. Elle est également desservie par la ligne 527 du réseau Nomad Cars (reliant Gisors à Dieppe).

Notes et références

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  1. François et Maguy Palau, Le rail en France - Tome 3, 1864 - 1870, p. 153.
  2. Gisors-infos - Gisors - Serqueux
  3. Ministère de l'Écologie - Engagement national pour le fret ferroviaire [PDF].
  4. Calendrier de la modernisation de la ligne Serqueux-Gisors, RFF
  5. RFF - Engagement national pour le fret ferroviaire
  6. Xavier Oriot, « En Normandie, la renaissance d’une petite ligne ferroviaire », sur Ouest-France.fr, (consulté le ).
  7. Sébastien Aliome, « Terminus pour la ligne de passagers Serqueux-Gisors : la Région Normandie arrête l’exploitation », sur actu.fr, L'Éclaireur – La Dépêche, (consulté le ).
  8. « Fréquentation en gares : Gisors », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).

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Articles connexes

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Liens externes

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Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Terminus Terminus Transilien Ligne J du Transilien Trie-Château
ou Chaumont-en-Vexin
Paris-Saint-Lazare