九龍巴士50M線:修订间差异
ThirdThink(留言 | 贡献) 小 Use W+ to edit |
ThirdThink(留言 | 贡献) Use W+ to edit |
||
第40行: | 第40行: | ||
因應[[香港地鐵|地下鐵路]][[荃灣綫|荃灣支綫]]於1982年5月16日通車,[[九龍巴士50線]]於當日起大幅縮短路線,改為來往[[元朗(鳳翔路)巴士總站|元朗(東)]]及[[葵芳地鐵站]],並更改編號為「50M」<ref>{{cite web|language=zh-hk|url=https://mmis.hkpl.gov.hk/coverpage/-/coverpage/view?_coverpage_WAR_mmisportalportlet_hsf=%E4%B9%9D%E5%B7%B4%201982-05&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_actual_q=%28%20%28%20allTermsMandatory%3A%28true%29%20OR+all_dc.title%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+all_dc.creator%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+all_dc.contributor%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+all_dc.subject%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+fulltext%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+all_dc.description%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20%29%20%29&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_sort_field=dc.publicationdate_bsort&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_freetext_filter=1982-05&p_r_p_-1078056564_c=QF757YsWv595P2B4OmBy5%2F8ACqYuoXZm&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_o=12&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_sort_order=asc|title=九龍汽車(一九三三)有限公司通告|publisher=華僑日報|page=9|date=1982-05-15|access-date=2024-02-22|archive-date=2024-02-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20240223034428/https://mmis.hkpl.gov.hk/coverpage/-/coverpage/view?_coverpage_WAR_mmisportalportlet_hsf=%E4%B9%9D%E5%B7%B4%201982-05&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_actual_q=%28%20%28%20allTermsMandatory%3A%28true%29%20OR+all_dc.title%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+all_dc.creator%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+all_dc.contributor%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+all_dc.subject%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+fulltext%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+all_dc.description%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20%29%20%29&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_sort_field=dc.publicationdate_bsort&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_freetext_filter=1982-05&p_r_p_-1078056564_c=QF757YsWv595P2B4OmBy5%2F8ACqYuoXZm&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_o=12&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_sort_order=asc|dead-url=no}}</ref>;同年8月20日起,因應[[荃灣站公共運輸交匯處]]啟用而實施的新交通管理措施,50M線往葵芳地鐵站方向繞經[[西樓角路]]<ref>{{cite news|language=zh-hk|url=https://mmis.hkpl.gov.hk/coverpage/-/coverpage/view?_coverpage_WAR_mmisportalportlet_actual_q=%28%20%28%20allTermsMandatory%3A%28true%29%20OR+all_dc.title%3A%28%E8%A5%BF%E6%A8%93%E8%A7%92%E9%81%93%29%20OR+all_dc.creator%3A%28%E8%A5%BF%E6%A8%93%E8%A7%92%E9%81%93%29%20OR+all_dc.contributor%3A%28%E8%A5%BF%E6%A8%93%E8%A7%92%E9%81%93%29%20OR+all_dc.subject%3A%28%E8%A5%BF%E6%A8%93%E8%A7%92%E9%81%93%29%20OR+fulltext%3A%28%E8%A5%BF%E6%A8%93%E8%A7%92%E9%81%93%29%20OR+all_dc.description%3A%28%E8%A5%BF%E6%A8%93%E8%A7%92%E9%81%93%29%20%29%20%29&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_sort_field=score&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_freetext_filter=1982-08&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_hsf=%E8%A5%BF%E6%A8%93%E8%A7%92%E9%81%93%201982-08&p_r_p_-1078056564_c=QF757YsWv58StS6UNkXpir9AZRHuoTL4&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_o=0&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_sort_order=desc|title=荃灣西樓角道新交通措施|publisher=[[工商日報]]|date=1984-08-19|page=5}}</ref>;11月15日起亦改經[[葵富路]]前往葵芳地鐵站,以改善[[興芳路]]的交通流量<ref>{{cite news|language=zh-hk|url=https://mmis.hkpl.gov.hk/coverpage/-/coverpage/view?_coverpage_WAR_mmisportalportlet_actual_q=%28%20%28%20allTermsMandatory%3A%28true%29%20OR+all_dc.title%3A%28%E8%91%B5%E6%B6%8C%29%20OR+all_dc.creator%3A%28%E8%91%B5%E6%B6%8C%29%20OR+all_dc.contributor%3A%28%E8%91%B5%E6%B6%8C%29%20OR+all_dc.subject%3A%28%E8%91%B5%E6%B6%8C%29%20OR+fulltext%3A%28%E8%91%B5%E6%B6%8C%29%20OR+all_dc.description%3A%28%E8%91%B5%E6%B6%8C%29%20%29%20%29&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_sort_field=score&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_freetext_filter=1982-11-13&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_hsf=%E8%91%B5%E6%B6%8C%201982-11-13&p_r_p_-1078056564_c=QF757YsWv58X0UXQ82Zo%2BPuNQ%2BTPvHOc&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_o=0&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_sort_order=desc|title=葵涌三綫巴士 宣佈改道行走|publisher=華僑日報|date=1982-11-13|page=7}}</ref>。 |
因應[[香港地鐵|地下鐵路]][[荃灣綫|荃灣支綫]]於1982年5月16日通車,[[九龍巴士50線]]於當日起大幅縮短路線,改為來往[[元朗(鳳翔路)巴士總站|元朗(東)]]及[[葵芳地鐵站]],並更改編號為「50M」<ref>{{cite web|language=zh-hk|url=https://mmis.hkpl.gov.hk/coverpage/-/coverpage/view?_coverpage_WAR_mmisportalportlet_hsf=%E4%B9%9D%E5%B7%B4%201982-05&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_actual_q=%28%20%28%20allTermsMandatory%3A%28true%29%20OR+all_dc.title%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+all_dc.creator%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+all_dc.contributor%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+all_dc.subject%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+fulltext%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+all_dc.description%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20%29%20%29&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_sort_field=dc.publicationdate_bsort&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_freetext_filter=1982-05&p_r_p_-1078056564_c=QF757YsWv595P2B4OmBy5%2F8ACqYuoXZm&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_o=12&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_sort_order=asc|title=九龍汽車(一九三三)有限公司通告|publisher=華僑日報|page=9|date=1982-05-15|access-date=2024-02-22|archive-date=2024-02-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20240223034428/https://mmis.hkpl.gov.hk/coverpage/-/coverpage/view?_coverpage_WAR_mmisportalportlet_hsf=%E4%B9%9D%E5%B7%B4%201982-05&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_actual_q=%28%20%28%20allTermsMandatory%3A%28true%29%20OR+all_dc.title%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+all_dc.creator%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+all_dc.contributor%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+all_dc.subject%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+fulltext%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+all_dc.description%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20%29%20%29&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_sort_field=dc.publicationdate_bsort&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_freetext_filter=1982-05&p_r_p_-1078056564_c=QF757YsWv595P2B4OmBy5%2F8ACqYuoXZm&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_o=12&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_sort_order=asc|dead-url=no}}</ref>;同年8月20日起,因應[[荃灣站公共運輸交匯處]]啟用而實施的新交通管理措施,50M線往葵芳地鐵站方向繞經[[西樓角路]]<ref>{{cite news|language=zh-hk|url=https://mmis.hkpl.gov.hk/coverpage/-/coverpage/view?_coverpage_WAR_mmisportalportlet_actual_q=%28%20%28%20allTermsMandatory%3A%28true%29%20OR+all_dc.title%3A%28%E8%A5%BF%E6%A8%93%E8%A7%92%E9%81%93%29%20OR+all_dc.creator%3A%28%E8%A5%BF%E6%A8%93%E8%A7%92%E9%81%93%29%20OR+all_dc.contributor%3A%28%E8%A5%BF%E6%A8%93%E8%A7%92%E9%81%93%29%20OR+all_dc.subject%3A%28%E8%A5%BF%E6%A8%93%E8%A7%92%E9%81%93%29%20OR+fulltext%3A%28%E8%A5%BF%E6%A8%93%E8%A7%92%E9%81%93%29%20OR+all_dc.description%3A%28%E8%A5%BF%E6%A8%93%E8%A7%92%E9%81%93%29%20%29%20%29&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_sort_field=score&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_freetext_filter=1982-08&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_hsf=%E8%A5%BF%E6%A8%93%E8%A7%92%E9%81%93%201982-08&p_r_p_-1078056564_c=QF757YsWv58StS6UNkXpir9AZRHuoTL4&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_o=0&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_sort_order=desc|title=荃灣西樓角道新交通措施|publisher=[[工商日報]]|date=1984-08-19|page=5}}</ref>;11月15日起亦改經[[葵富路]]前往葵芳地鐵站,以改善[[興芳路]]的交通流量<ref>{{cite news|language=zh-hk|url=https://mmis.hkpl.gov.hk/coverpage/-/coverpage/view?_coverpage_WAR_mmisportalportlet_actual_q=%28%20%28%20allTermsMandatory%3A%28true%29%20OR+all_dc.title%3A%28%E8%91%B5%E6%B6%8C%29%20OR+all_dc.creator%3A%28%E8%91%B5%E6%B6%8C%29%20OR+all_dc.contributor%3A%28%E8%91%B5%E6%B6%8C%29%20OR+all_dc.subject%3A%28%E8%91%B5%E6%B6%8C%29%20OR+fulltext%3A%28%E8%91%B5%E6%B6%8C%29%20OR+all_dc.description%3A%28%E8%91%B5%E6%B6%8C%29%20%29%20%29&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_sort_field=score&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_freetext_filter=1982-11-13&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_hsf=%E8%91%B5%E6%B6%8C%201982-11-13&p_r_p_-1078056564_c=QF757YsWv58X0UXQ82Zo%2BPuNQ%2BTPvHOc&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_o=0&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_sort_order=desc|title=葵涌三綫巴士 宣佈改道行走|publisher=華僑日報|date=1982-11-13|page=7}}</ref>。 |
||
1984年7月6日起,50M線往葵芳方向恢復途經[[南豐中心]]外的一段[[青山公路]],不經[[西樓角路]]<ref>{{cite |
1984年7月6日起,50M線往葵芳方向恢復途經[[南豐中心]]外的一段[[青山公路]],不經[[西樓角路]]<ref>{{cite |language=zh-hk|title=西路|publisher=|date=-|page=}}</ref>;惟配合九龍巴士新界西路線重組,50M線於同年9月23日起取消服務,由同日開辦的新路線[[九龍巴士52M線]],以及延長路線後的[[九龍巴士52線]]及[[九龍巴士53線]]線取代<ref>{{cite news|url=https://mmis.hkpl.gov.hk/coverpage/-/coverpage/view?_coverpage_WAR_mmisportalportlet_actual_q=%28%20%28%20allTermsMandatory%3A%28true%29%20OR+all_dc.title%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+all_dc.creator%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+all_dc.contributor%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+all_dc.subject%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+fulltext%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+all_dc.description%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20%29%20%29&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_freetext_filter=1984-09-23&p_r_p_-1078056564_c=QF757YsWv58Sngm8Qm6MnzpCV6BcYPdf&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_o=0&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_sort_field=score&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_hsf=%E4%B9%9D%E5%B7%B4%201984-09-23&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_sort_order=desc|title=九巴行走新界巴士 明日推出兩新路線 四路線更改兩服務取消|publisher=華僑日報|date=1984-09-23|page=13|accessdate=2024-06-29|archive-date=2024-06-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20240629085651/https://mmis.hkpl.gov.hk/coverpage/-/coverpage/view?_coverpage_WAR_mmisportalportlet_actual_q=%28%20%28%20allTermsMandatory%3A%28true%29%20OR+all_dc.title%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+all_dc.creator%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+all_dc.contributor%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+all_dc.subject%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+fulltext%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20OR+all_dc.description%3A%28%E4%B9%9D%E5%B7%B4%29%20%29%20%29&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_freetext_filter=1984-09-23&p_r_p_-1078056564_c=QF757YsWv58Sngm8Qm6MnzpCV6BcYPdf&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_o=0&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_sort_field=score&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_hsf=%E4%B9%9D%E5%B7%B4%201984-09-23&_coverpage_WAR_mmisportalportlet_sort_order=desc|dead-url=no}}</ref>。 |
||
==服務時間及班次== |
==服務時間及班次== |
2024年7月3日 (三) 04:12的版本
九龍巴士50M線 | |
---|---|
KMB Route 50M | |
概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
使用車輛 | 丹拿F型 |
开行日 | 1982年5月16日 |
停运日 | 1984年9月23日 |
线路信息 | |
线路類型 | 新界郊區路線 |
起點站 | 元朗(東) |
途經 | 青山公路(元朗至葵涌段) |
終點站 | 葵芳地鐵站 |
线路长度 | 33.2公里 |
运行周期 | 77分鐘 |
起點站服務時間 | 05:45-00:10 |
终点站运营时间 | 05:45-00:20 |
班次頻率 | 15分鐘-20分鐘 |
票价 | $3.0 |
分段收费站点 | 見下 |
路線資訊參考資料:[1] |
九龍巴士50M線是香港一條已停辦的新界郊區巴士路線,由九龍巴士(一九三三)有限公司營辦,來往元朗(東)及葵芳地鐵站,取道元朗至葵涌一段青山公路往返。50M線因應地下鐵路荃灣支綫於1982年5月16日通車而開辦,取代原有的九龍巴士50線。九巴於1984年9月23日重組新界西巴士服務,50M線亦因而取消。
歷史
因應地下鐵路荃灣支綫於1982年5月16日通車,九龍巴士50線於當日起大幅縮短路線,改為來往元朗(東)及葵芳地鐵站,並更改編號為「50M」[2];同年8月20日起,因應荃灣站公共運輸交匯處啟用而實施的新交通管理措施,50M線往葵芳地鐵站方向繞經西樓角路[3];11月15日起亦改經葵富路前往葵芳地鐵站,以改善興芳路的交通流量[4]。
1984年7月6日起,50M線往葵芳方向恢復途經南豐中心外的一段青山公路,不經西樓角路[5];惟配合九龍巴士新界西路線重組,50M線於同年9月23日起取消服務,由同日開辦的新路線九龍巴士52M線,以及延長路線後的九龍巴士52線及九龍巴士53線線取代[6]。
服務時間及班次
50M線於取消服務前全日服務。以下服務時間及班次資訊以取消服務前為准。[1]
服務時間 | 班次(分鐘) | |
---|---|---|
元朗(東)開 | 葵��地鐵站開 | |
05:45-09:30 | 05:45-09:30 | 15 |
09:30-11:10 | 09:30-11:10 | 20 |
11:10-18:40 | 11:10-18:40 | 15 |
18:40-20:20 | 18:40-20:20 | 20 |
20:20-22:50 | 20:20-00:20 | 15 |
22:50-00:10 | 不適用 | 20 |
收費
50M線在取消前的全程收費為港幣$3,並設有若干分段收費,列表如下:[1]
上車地點\落車地點 | 葵芳地鐵站 | 元朗(東) |
---|---|---|
荃灣起 | 不適用 | $2.4 |
屯門起 | $2.4 | $1.2 |
用車
50M線取消前以12輛載客量不超過125人的雙層巴士行走[1],主要用車為丹拿F型[7]。
行車路線
50M線停辦前由元朗(東)開出之班次途經鳳翔路、元朗大馬路、青山公路、D9路、4B路、青山公路、葵涌道、葵富路、葵仁路及葵義路前往葵芳地鐵站;由葵芳地鐵站開出之班次途經葵義路、葵富路、葵涌道、青山公路、杯渡路、屯門公路、青山公路、元朗大馬路及鳳翔路前往元朗(東)[1]。50M線停辦前的全程行車里數約為33.2公里,行車時間約為77分鐘,平均行車時速約為25.7公里[1]。
參考文獻
書籍
- 容偉釗. 二十世紀新界(西)區巴士路線發展史. BSI. 2002-06: 81, 82. ISBN 9628414623 (中文(香港)).
- 容偉釗. 巴士路線發展綱要2-荃灣‧屯門‧元朗. BSI. 2015-01: 122, 123. ISBN 9628414720 (中文(香港)).
其他參考資料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 GUIDE TO HONG KONG'S BUS, LIGHT BUS, RAIL AND FERRY SERVICES (PDF) (报告). Transport Department: D1710, D1711. 1984-01 (英语).
- ^ 九龍汽車(一九三三)有限公司通告. 華僑日報: 9. 1982-05-15 [2024-02-22]. (原始内容存档于2024-02-23) (中文(香港)).
- ^ 荃灣西樓角道新交通措施. 工商日報. 1984-08-19: 5 (中文(香港)).
- ^ 葵涌三綫巴士 宣佈改道行走. 華僑日報. 1982-11-13: 7 (中文(香港)).
- ^ 荃灣西樓角道及青山公路之交通措施. 華僑日報. 1984-07-05: 11 (中文(香港)).
- ^ 九巴行走新界巴士 明日推出兩新路線 四路線更改兩服務取消. 華僑日報. 1984-09-23: 13 [2024-06-29]. (原始内容存档于2024-06-29).
- ^ 容偉釗. 巴士路線發展綱要2-荃灣‧屯門‧元朗. BSI. 2015-01: 122, 123. ISBN 9628414720 (中文(香港)).