過海隧道巴士N373線：修订间差异

過海隧道巴士N373線
Cross Harbour Bus Route 373
概覽
營運公司	九巴
所屬車廠	沙田車廠（S）－ 上水分廠
使用車輛	亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 富豪B9TL 富豪B8L 富豪B7RLE
线路信息
线路類型	通宵路線
起點站	中環（港澳碼頭）
途經	金鐘、灣仔、何文田、九龍塘、大窩西支路、粉嶺南、上水
終點站	粉嶺（聯和墟）
线路长度	往粉嶺：44.2公里 往中環：43.2公里
运行周期	95分鐘
起點站服務時間	00:00-05:10
终点站运营时间	00:30-05:00
班次頻率	20-30分
票价	$43.6
下行分段收费站点	過紅隧後往粉嶺：$30.7 大窩西支路往粉嶺：$10.6
上行分段收费站点	過獅隧後往中環：$14.8 過紅隧後往中環：$8.5
相关路線
服務時間以外 替代线路	北區：673、978 大窩西支路：307↔73/73A
競爭交通	N73、N271
停站 圖例 中環（港澳碼頭） 港澳碼頭 林士街 中環街市 恒生銀行總行 德忌利士街（粤语：德忌利士街） 滙豐總行 皇后像廣場 中銀大廈 太古廣場（A1） 金鐘站（B1） 循道衛理大廈 軍器廠街 盧押道 菲林明道 舊灣仔警署 伊利莎伯大廈 （ 海底隧道） 紅隧轉車站（A3） 紅隧轉車站（C2） 愛民邨 嘉輝台 醫療輔助總部 九龍醫院 聖佐治大廈 九龍塘會 龍濤花園 基督中心堂 九龍塘站 九龍塘聯合道 映月台 （ 獅子山隧道） （ 獅子山隧道公路） （ 沙田路） （ 大埔公路－沙田段、吐露港公路） 圍頭村 中心圍 泰亨 大窩（粤语：大窩） 南華莆 九龍坑 何家園 粉嶺和興路（粤语：和興路） 和合石新村 和興村 華心邨 花都廣場 景盛苑 欣盛苑 粉嶺站轉車站－粉嶺站（D1） 粉嶺站轉車站－蓬瀛仙館（D2） 基新中學 嘉盛苑 欣翠花園 華慧園 上水官立中學 吳屋村 上水轉車站－上水站（D1） 上水轉車站－上水站（C1） 彩蒲苑彩碧閣 上水彩暉街 上水寶石湖路 上水圍 翠麗花園 上水符興街 北區運動場 順欣花園 天平邨天明樓 皇府山 粉嶺樓路 海聯廣場 上水宣道小學 聯和墟總站 ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路線資訊與停站參考資料：[1]

過海隧道巴士N373線是香港一條過海特別路線（通宵服務），由九巴獨自經營，來往中環（港澳碼頭）及粉嶺（聯和墟），途經金鐘及灣仔後，穿過海底隧道前往何文田及九龍塘，再取道獅子山隧道及吐露港公路往返林村（大窩西支路）、粉嶺南及上水，全程收費為$43.6。

運輸署和九巴於《2017－2018年度巴士路線計劃》中，建議開辦全新通宵過海巴士路線，編號為N373，來往粉嶺（聯和墟）及中環（港澳碼頭），途經天平邨、翠麗花園、彩園邨、百和路及大窩西支路後，取道吐露港公路、獅子山隧道、窩打老道、公主道及海底隧道往返灣仔、金鐘及中環，為北區及大埔區的居民提供通宵過海巴士路線^[2]。建議出爐後，北區區議員普遍支持相關計劃，僅對服務時間、走線及收費等細節有意見^[3]。

然而，建議的N373線於大埔區的服務範圍只包含大窩西支路，未能深入大埔市中心，大埔區議會遂要求此路線繞經大埔新市鎮^[4]。運輸署願意聆聽，於2017年6月遞交修訂方案，建議此路線來回程加經太和、廣福道及廣福邨，並增設不經大埔的特別班次前往粉嶺（聯和墟），以回應大埔區議會的訴求^[5]。可是，運輸署公佈修訂計劃後，隨即引起北區區議會反對，指責大埔區搶奪北區資源，運輸署回應指如大埔和北區分別獨立營運一條通宵過海巴士線，難有足夠的客量，服務亦未必能維持20至30分鐘一班^[6][7]。北區區議會則認為N373線為一條「服務北區居民的路線」，繞經大埔後會令行車路線過長，而此路線的收費較公共小巴為高，北區和大埔居民未必願意乘搭此路線，其後更一致通過譴責運輸署^[8]。

鑑於大埔與北區區議會就N373線修改走線問題爭論不休，運輸署最終2018年6月決定按照原有方案開辦N373線，擱置繞經大埔市中心，並以此路線與271S及N271線提供轉乘優惠代替^[9][10]。此舉自然引起大埔區議會強烈不滿，指責運輸署厚此薄彼，更表示設若N307線不能改為常規服務^[11]，該會將絕不支持N373線開辦^[12][13]。

另外，北區區議會亦要求此路線經銅鑼灣，但運輸署以須平衡各公共運輸營辦商的利益及已有其他公共交通提供銅鑼灣至北區服務為理由拒絕北區區議員的要求。^[14]

於2018年8月26日，本線正式開辦^[15]。

於2020年1月25日，農曆年初一凌晨由中環（港澳碼頭）開出之首三班車繞經銅鑼灣。

N373線全程收費為$43.6^[1]，並設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠^[16]，當中60歲－64歲香港居民、65歲或以上長者與合資格殘疾人士如以指定八達通繳付此線的車資，均可享有長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃提供的$2票價優惠^[17]。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車^[16]。此外，乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資^{[註 1]}，乘客使用此付款方式不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」^[18]。

N373線沿途單向分段收費如下：^[1]

乘客從本線轉乘N73、N271/271S或N368線，或從N73、N271/271S或N368線轉乘本線，車資如下：

N373←→N368，總車資$42，於紅磡海底隧道轉乘

• N373往港島 → N368往港島
• N368往元朗 → N373往粉嶺

N373←→N271/271S，總車資$32.5，於窩打老道轉乘

• N373往粉嶺 → N271/271S往大埔
• N271往紅磡站 → N373往中環

N373←→N73，總車資$42，於上水站轉乘

• N373往粉嶺 → N73往落馬洲
• N73往沙田 → N373往中環

本線將主要使用亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC、富豪B9TL及富豪B8L 12米行走；以及2輛單層巴士行走，主要為富豪B7RLE（AVC）。

N373線由中環（港澳碼頭）開出的班次途經干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、菲林明道、鴻興道、海底隧道、康莊道、公主道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、林錦公路交匯處、大窩西支路、和興路、華明路、百和路、彩園路、寶石湖路、馬會道、馬適路、粉嶺樓路、和睦路及聯安街前往粉嶺（聯和墟）；由粉嶺（聯和墟）開出的班次途經和泰街、和睦路、粉嶺樓路、馬適路、馬會道、寶石湖路、彩園路、百和路、華明路、和興路、大窩西支路、林錦公路交匯處、吐露港公路、大埔公路－沙田段、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、公主道、康莊道、海底隧道、告士打道、內告士打道、分域街、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、禧利街、干諾道中（西行）、西消防街及干諾道中（東行），具體停站請參考資訊框。

2020年9月，九巴在北區區議會交通及運輸委員會表示N373線每晚02:30後往北區方向的班次，每班車總乘客不多於20人^[19]。而在《2024－2025年度巴士路線計劃》中，此路線最繁忙一小時內的載客率為21%^[20]。

维基共享资源上的相关多媒体资源：過海隧道巴士N373線

• 過海隧道巴士373線
• 過海隧道巴士978線

查 论 编 途經獅子山隧道巴士路線 沙田區 往返深水埗區 86 86A 86C 286A（北行） 往返油尖旺區 81C 81S（南行） 87B 87D 281A 281B（南行） 281X（南行） 887（南行） N281 N287（北行） 往返九龍城區 80M 85 85A 85B 281M 891（南行） 往返觀塘區 80 80A（南行） 80P（南行） 89 89B 889（南行） 往返中西區 182 182X（北行） N182 往返南區 170 N170 大埔區 往返油尖旺區 72X 87E 271 271B 271P（南行） 271R（北行） 271S（北行） N271 往返觀塘區 74A 北區 往返油尖旺區 270A 270C 往返觀塘區 74S 往返中西區 373（北行） N373

查 论 编 途經海底隧道巴士路線 中西區 往返觀塘區 101 101X 111 111P N121 往返黃大仙區 103 113 往返深水埗區 104 往返九龍城區 109 115 115P（南行） 往返沙田區 182 182X（北行） N182 NR88 往返油尖旺區 H1 H2 往返元朗區 N368 往返北區 373（北行） N373 往返離島區 N11 往返荃灣區 NR338 東區 往返深水埗區 102 102P 112 118 118P N118 N122 往返黃大仙區 106 106A（南行） 106P 116 往返觀塘區 108 往返油尖旺區 110 灣仔區 往返觀塘區 101R（北行） 往返深水埗區 102R（北行） 117 南區 往返觀塘區 107 往返九龍城區 107P 往返沙田區 170 N170 往返深水埗區 171 171A（北行） 171P（北行） N171