跳转到内容

Draft:城巴A21線：修订间差异

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书
以互动方式浏览历史
←上一版本下一版本→
删除的内容 添加的内容
可视化wikitext
Use W+ to edit
Use W+ to edit
第87行： 第87行：
自從[[海麗邨]]入伙後，A21線只有由機場開出的班次途經該處，而海麗邨卻無直達機場的公共交通工具，在[[深水埗區議會]]爭取下<ref>{{cite web|language=zh-hk|url=https://www.districtcouncils.gov.hk/archive/ssp_d/chinese/doc/minutes/minutes%20(04-07)/TC(04-07)/TC_M16.doc|title=第二屆深水埗區議會交通委員會第十六次會議記錄|publisher=[[深水埗區議會]]|page=第54-57點}}</ref>，此路線2007年7月16日起往機場方向恢復途經深旺道及荔寶路前往[[青葵公路]]<ref>{{cite press release|language=zh-hk|url=https://www.citybus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/696_11072007Chi.pdf|title=城巴機場快線A21繞經西九龍深旺道|publisher=城巴有限公司|date=2007-07-11}}</ref>；同年12月5日起，此路線往機場方向繞經[[香港國際機場二號客運大樓]]而不經亞洲國際博覽館，來往該處之服務由新增與[[城巴E11線|E11]]、[[城巴E21線|E21]]、[[城巴E22線|E22]]、[[城巴E22A線|E22A]]線之免費八達通轉乘優惠取代<ref>{{cite press release|language=zh-hk|url=https://www.citybus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/1975_04122007Chi.pdf|title=「城巴機場快線」繞經機場二號客運大樓|publisher=城巴有限公司|date=2007-12-04}}</ref>。此外，R21線在[[香港迪士尼樂園]]開幕熱潮過後客量一直偏低，因此於2008年9月1日起按《2008－2009年度巴士路線發展計劃》的建議取消服務，由[[城巴R11線]]往[[北角碼頭]]方向繞經[[旺角]]及[[油麻地]]取代<ref>{{cite web|language=zh-hk|url=https://www.citybus.com.hk/en/uploadedFiles/~CustomerNotice/25082008-CB.pdf|title=路線R11, R21 & R22服務重整|publisher=城巴有限公司|date=2008-08-25}}</ref>。另外，此路線初時往機場方向的尾班車為00:00，運輸署及城巴於《2012－2013年度巴士路線發展計劃》中指出機場運作多年來，絕大部份離港航班於01:30前起飛，由於航班乘客需要在起飛前2小時辦理登機手續（大約需於23:30左右抵達機場），導致此路線接近深夜往機場的班次客量稀少，因此此路線於2013年3月4日起提早往機場方向的尾班車至23:00。
自從[[海麗邨]]入伙後，A21線只有由機場開出的班次途經該處，而海麗邨卻無直達機場的公共交通工具，在[[深水埗區議會]]爭取下<ref>{{cite web|language=zh-hk|url=https://www.districtcouncils.gov.hk/archive/ssp_d/chinese/doc/minutes/minutes%20(04-07)/TC(04-07)/TC_M16.doc|title=第二屆深水埗區議會交通委員會第十六次會議記錄|publisher=[[深水埗區議會]]|page=第54-57點}}</ref>，此路線2007年7月16日起往機場方向恢復途經深旺道及荔寶路前往[[青葵公路]]<ref>{{cite press release|language=zh-hk|url=https://www.citybus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/696_11072007Chi.pdf|title=城巴機場快線A21繞經西九龍深旺道|publisher=城巴有限公司|date=2007-07-11}}</ref>；同年12月5日起，此路線往機場方向繞經[[香港國際機場二號客運大樓]]而不經亞洲國際博覽館，來往該處之服務由新增與[[城巴E11線|E11]]、[[城巴E21線|E21]]、[[城巴E22線|E22]]、[[城巴E22A線|E22A]]線之免費八達通轉乘優惠取代<ref>{{cite press release|language=zh-hk|url=https://www.citybus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/1975_04122007Chi.pdf|title=「城巴機場快線」繞經機場二號客運大樓|publisher=城巴有限公司|date=2007-12-04}}</ref>。此外，R21線在[[香港迪士尼樂園]]開幕熱潮過後客量一直偏低，因此於2008年9月1日起按《2008－2009年度巴士路線發展計劃》的建議取消服務，由[[城巴R11線]]往[[北角碼頭]]方向繞經[[旺角]]及[[油麻地]]取代<ref>{{cite web|language=zh-hk|url=https://www.citybus.com.hk/en/uploadedFiles/~CustomerNotice/25082008-CB.pdf|title=路線R11, R21 & R22服務重整|publisher=城巴有限公司|date=2008-08-25}}</ref>。另外，此路線初時往機場方向的尾班車為00:00，運輸署及城巴於《2012－2013年度巴士路線發展計劃》中指出機場運作多年來，絕大部份離港航班於01:30前起飛，由於航班乘客需要在起飛前2小時辦理登機手續（大約需於23:30左右抵達機場），導致此路線接近深夜往機場的班次客量稀少，因此此路線於2013年3月4日起提早往機場方向的尾班車至23:00。


[[運輸署]]於2016年發表《港珠澳大橋香港口岸的本地公共交通服務安排》，建議在[[港珠澳大橋]]通車當日，安排所有機場A線在[[青嶼幹線巴士轉乘站]]後，取道[[屯門至赤鱲角連接路|屯門至赤鱲角南面連接路（順朗路）]]往返[[港珠澳大橋香港口岸]]，然後才往返機場。受順朗路工程延誤影響，加上考慮地區人士意見，運輸署於2017年5月的修訂建議，則只安排9條A線駛經港珠澳大橋香港口岸，A21線為其中之一，往機場方向在[[香港國際機場二號客運大樓]]後，先繞經位於順暉路的港珠澳大橋旅檢大樓落客，才駛往[[機場（地面運輸中心）巴士總站]]；往市區方向由機場（地面運輸中心）巴士總站開出後，繞經[[港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處]]，然後經[[赤鱲角路]]、[[機場路 (香港)|機場路]]返回[[北大嶼山公路]]原有路線。隨著港珠澳大橋於2018年10月24日上午九時起正式通車，此路線隨即實施上述修訂改動，同時延長服務時間：往機場方向頭班車開出時間提早至05:15，尾班車開出時間則回復至00:00；往紅磡站方向頭班車開出時間提早至05:30<ref>{{cite press release|language=zh-hk|url=https://www.citybus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/11243_19102018_z_chi.pdf|title=城巴機場快線 連接港珠澳大橋香港口岸|publisher=城巴有限公司|date=2018-10-19|access-date=2024-01-14|archive-date=2024-01-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20240102002030/https://www.citybus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/11243_19102018_z_chi.pdf|dead-url=no}}</ref>。同年11月27日起，此路線往紅磡站方向離開港珠澳大橋香港口岸後，改經[[順朗路]]往北大嶼山公路<ref>{{Cite web|language=zh-hk|url=https://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_13/THS2/ta%20on%20pt%20arrangments%20iro%20commissioning%20of%20hzmb%20(chi).pdf |title=港珠澳大橋香港口岸機場巴士服務安排|publisher=運輸署|accessdate=2018-11-23 |archive-date=2020-11-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201102232816/https://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_13/THS2/ta%20on%20pt%20arrangments%20iro%20commissioning%20of%20hzmb%20(chi).pdf |dead-url=no }}</ref>，同時可按需求提供由[[機場（地面運輸中心）巴士總站]]或[[港珠澳大橋香港口岸]]開往[[荔枝角道]]（近[[彌敦道]]）的短途班次<ref>{{cite web|language=zh-hk|url=https://www.legco.gov.hk/yr19-20/chinese/subleg/brief/2019ln120-125_brf.pdf|author=[[運輸及房屋局]]|title=公共專營巴士公司路線表令|publisher=立法會參考資料摘要|page=附件B 第6頁|date=2019-10-09}}</ref>。
[[運輸署]]於2016年發表《港珠澳大橋香港口岸的本地公共交通服務安排》，建議在[[港珠澳大橋]]通車當日，安排所有機場A線在[[青嶼幹線巴士轉乘站]]後，取道[[屯門至赤鱲角連接路|屯門至赤鱲角南面連接路（順朗路）]]往返[[港珠澳大橋香港口岸]]，然後才往返機場。受順朗路工程延誤影響，加上考慮地區人士意見，運輸署於2017年5月的修訂建議，則只安排9條A線駛經港珠澳大橋香港口岸，A21線為其中之一，往機場方向在[[香港國際機場二號客運大樓]]後，先繞經位於順暉路的港珠澳大橋旅檢大樓落客，才駛往[[機場（地面運輸中心）巴士總站]]；往市區方向由機場（地面運輸中心）巴士總站開出後，繞經[[港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處]]，然後經[[赤鱲角路]]、[[機場路 (香港)|機場路]]返回[[北大嶼山公路]]原有路線。隨著港珠澳大橋於2018年10月24日上午九時起正式通車，此路線隨即實施上述修訂改動，同時延長服務時間：往機場方向頭班車開出時間提早至05:15，尾班車開出時間則回復至00:00；往紅磡站方向頭班車開出時間提早至05:30<ref>{{cite press release|language=zh-hk|url=https://www.citybus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/11243_19102018_z_chi.pdf|title=城巴機場快線 連接港珠澳大橋香港口岸|publisher=城巴有限公司|date=2018-10-19|access-date=2024-01-14|archive-date=2024-01-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20240102002030/https://www.citybus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/11243_19102018_z_chi.pdf|dead-url=no}}</ref>。同年11月27日起，此路線往紅磡站方向離開港珠澳大橋香港口岸後，改經[[順朗路]]往北大嶼山公路<ref>{{Cite web|language=zh-hk|url=https://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_13/THS2/ta%20on%20pt%20arrangments%20iro%20commissioning%20of%20hzmb%20(chi).pdf |title=港珠澳大橋香港口岸機場巴士服務安排|publisher=運輸署|accessdate=2018-11-23 |archive-date=2020-11-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201102232816/https://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_13/THS2/ta%20on%20pt%20arrangments%20iro%20commissioning%20of%20hzmb%20(chi).pdf |dead-url=no }}</ref>，同時可按需求提供由[[機場（地面運輸中心）巴士總站]]或[[港珠澳大橋香港口岸]]開往[[荔枝角道]]（近[[彌敦道]]）的短途班次<ref>{{cite web|language=zh-hk|url=https://www.legco.gov.hk/yr19-20/chinese/subleg/brief/2019ln120-125_brf.pdf|author=[[運輸及房屋局]]|title=公共專營巴士公司路線表令|publisher=立法會參考資料摘要|page=附件B 第6頁|date=2019-10-09}}</ref>。


2019年6月7日起，A21線不再提供由[[機場（地面運輸中心）巴士總站]]或[[港珠澳大橋香港口岸]]往[[荔枝角道]]（近[[彌敦道]]）的短途班次<ref>{{cite web|language=zh-hk|url=https://www.legco.gov.hk/yr20-21/chinese/subleg/brief/2021ln009-014_brf.pdf|author=運輸及房屋局|title=公共專營巴士公司路線表令|publisher=立法會參考資料摘要|page=附件B 第6頁|date=2021-01-27}}</ref>，改為試辦特別班次，逢星期五至日及公眾假期於11:15、12:15及13:15由[[機場博覽館]]開出，經[[港珠澳大橋香港口岸]]及[[青嶼幹線收費廣場]]後直達[[尖沙咀]]，九龍區只停[[金巴利道]]、[[金馬倫道]]、[[中間道]]及[[尖東站]]四個分站，試辦至同年8月31日<ref>{{Cite web|language=zh-hk|url=https://mobile.citybus.com.hk/pdf/E201901265a03.pdf|title=路線A21短期試辦直往尖沙咀特別班次|publisher=城巴有限公司|date=2019-06-04}}</ref>，相關特別班次其後獲延長試辦期至同年12月29日，惟改由[[機場（地面運輸中心）巴士總站]]開出，不再服務機場博覽館，同時取消非公眾假期之星期五服務，開車時間改為11:15、12:10及12:55<ref>{{Cite press release|language=zh-hk|url=https://www.citybus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/13352_30082019_1121_chi.pdf|title=城巴機場快線A11T號線及A21號線特別班次延長試辦日期|publisher=城巴有限公司|date=2019-08-30}}</ref>；同年11月29日起，因應[[香港國際機場二號客運大樓]]進行擴建工程，此路線往機場方向不再繞經[[翔天路]]，並取消「機場（2號客運大樓）」巴士站<ref>{{cite web|language=zh-hk|url=https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_57045.html|title=機場交通及運輸安排|publisher=運輸署|date=2019-11-22|access-date=2024-01-18|archive-date=2023-03-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20230315063257/https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_57045.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|language=zh-hk|url=https://www.citybus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/16893_22112019_T2_chi.pdf|title=配合機場二號客運大樓工程 乘搭城巴機場快線前往機場及港珠澳大橋香港口岸之新安排|publisher=城巴有限公司|date=2019-11-22|access-date=2024-01-18|archive-date=2023-08-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20230811025711/https://www.citybus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/16893_22112019_T2_chi.pdf|dead-url=no}}</ref>。
2019年6月7日起，A21線不再提供由[[機場（地面運輸中心）巴士總站]]或[[港珠澳大橋香港口岸]]往[[荔枝角道]]（近[[彌敦道]]）的短途班次<ref>{{cite web|language=zh-hk|url=https://www.legco.gov.hk/yr20-21/chinese/subleg/brief/2021ln009-014_brf.pdf|author=運輸及房屋局|title=公共專營巴士公司路線表令|publisher=立法會參考資料摘要|page=附件B 第6頁|date=2021-01-27}}</ref>，改為試辦特別班次，逢星期五至日及公眾假期於11:15、12:15及13:15由[[機場博覽館]]開出，經[[港珠澳大橋香港口岸]]及[[青嶼幹線收費廣場]]後直達[[尖沙咀]]，九龍區只停[[金巴利道]]、[[金馬倫道]]、[[中間道]]及[[尖東站]]四個分站，試辦至同年8月31日<ref>{{Cite web|language=zh-hk|url=https://mobile.citybus.com.hk/pdf/E201901265a03.pdf|title=路線A21短期試辦直往尖沙咀特別班次|publisher=城巴有限公司|date=2019-06-04}}</ref>，相關特別班次其後獲延長試辦期至同年12月29日，惟改由[[機場（地面運輸中心）巴士總站]]開出，不再服務機場博覽館，同時取消非公眾假期之星期五服務，開車時間改為11:15、12:10及12:55<ref>{{Cite press release|language=zh-hk|url=https://www.citybus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/13352_30082019_1121_chi.pdf|title=城巴機場快線A11T號線及A21號線特別班次延長試辦日期|publisher=城巴有限公司|date=2019-08-30}}</ref>；同年11月29日起，因應[[香港國際機場二號客運大樓]]進行擴建工程，此路線往機場方向不再繞經[[翔天路]]，並取消「機場（2號客運大樓）」巴士站<ref>{{cite web|language=zh-hk|url=https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_57045.html|title=機場交通及運輸安排|publisher=運輸署|date=2019-11-22|access-date=2024-01-18|archive-date=2023-03-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20230315063257/https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_57045.html|dead-url=no}}</ref><ref>{{cite web|language=zh-hk|url=https://www.citybus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/16893_22112019_T2_chi.pdf|title=配合機場二號客運大樓工程 乘搭城巴機場快線前往機場及港珠澳大橋香港口岸之新安排|publisher=城巴有限公司|date=2019-11-22|access-date=2024-01-18|archive-date=2023-08-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20230811025711/https://www.citybus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/16893_22112019_T2_chi.pdf|dead-url=no}}</ref>。

2024年1月28日 (日) 08:29的版本

城巴A21線
Citybus Route A21
A21線途經港珠澳大橋香港口岸
概覽
營運公司城巴
使用車輛Enviro500 MMC（68XX、80XX）
开行日1998年7月6日
线路信息
起點站紅磡站
途經尖沙咀、油麻地、旺角、深水埗西、青嶼幹線、港珠澳大橋香港口岸
終點站機場
线路长度往機場：44.8公里
往紅磡站：36.3公里
运行周期78分鐘
起點站服務時間05:15－00:00
终点站运营时间05:30－00:00
班次頻率12分鐘－45分鐘
票价$34.6
下行分段收费站点青嶼幹線巴士轉乘站往機場：$17.8
上行分段收费站点青嶼幹線巴士轉乘站往紅磡站：$27.3
碧海藍天往紅磡站：$8.4
← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路線資訊與停站參考資料：[1][2]

城巴A21線是香港一條機場巴士路線，屬由城巴有限公司營辦的「城巴機場快線」之一，於1998年7月6日起投入服務，來往紅磡站及機場，途經尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角及深水埗西後，取道青葵公路、長青隧道及青嶼幹線往返香港國際機場及港珠澳大橋香港口岸，全程收費為$34.6。

歷史

1996年3月29日，運輸署公開招標兩組北大嶼山及赤鱲角新機場共25條巴士路線的經營權，包括其中一條往返紅磡車站及赤鱲角新機場的路線[3]；同年10月22日，城巴投得一組共13條往返港九市區及4條往返東涌新市鎮的巴士路線專營權，往返紅磡車站及赤鱲角新機場的路線為其中之一[4]，編號定為A21，於1998年7月6日隨新機場啟用而投入服務[5]。A21線最初來回程均途經漆咸道南、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、深旺道及荔寶路往返青葵公路，為使此線不受旺角道交通擠塞影響，1999年12月12日起往機場方向改經海輝道（維港灣）及連翔道前往青葵公路而不途經深旺道，往紅磡車站方向則改由深旺道經東京街西及西九龍走廊往荔枝角道及彌敦道，不再途經大角咀[6]。

2005年8月16日，迪士尼樂園穿梭巴士R8線投入服務，A21線增設與該路線之八達通轉乘優惠，同時增設特別班次R21線，來往紅磡（海逸豪園）及香港迪士尼樂園，於每天早上及迪士尼樂園煙花表演後分別提供去程及回程服務，九龍區走線與此路線相若，惟服務範圍延伸至黃埔花園及海逸豪園[7]；同月22日起，城巴調低此路線由深旺道往紅磡車站方向之單向分段收費；12月20日起，此路線往機場方向繞經亞洲國際博覽館，並增設多條機場路線的八達通轉乘優惠，乘客可於亞洲國際博覽館乘坐此路線往機場方向之班次，於機場（地面運輸中心）巴士總站利用八達通轉乘優惠轉乘此路線往紅磡車站方向之班次或其他機場路線，以方便來往博覽館參觀展覽或大型節目的市民及旅客[8][9]。

自從海麗邨入伙後，A21線只有由機場開出的班次途經該處，而海麗邨卻無直達機場的公共交通工具，在深水埗區議會爭取下[10]，此路線2007年7月16日起往機場方向恢復途經深旺道及荔寶路前往青葵公路[11]；同年12月5日起，此路線往機場方向繞經香港國際機場二號客運大樓而不經亞洲國際博覽館，來往該處之服務由新增與E11、E21、E22、E22A線之免費八達通轉乘優惠取代[12]。此外，R21線在香港迪士尼樂園開幕熱潮過後客量一直偏低，因此於2008年9月1日起按《2008－2009年度巴士路線發展計劃》的建議取消服務，由城巴R11線往北角碼頭方向繞經旺角及油麻地取代[13]。另外，此路線初時往機場方向的尾班車為00:00，運輸署及城巴於《2012－2013年度巴士路線發展計劃》中指出機場運作多年來，絕大部份離港航班於01:30前起飛，由於航班乘客需要在起飛前2小時辦理登機手續（大約需於23:30左右抵達機場），導致此路線接近深夜往機場的班次客量稀少，因此此路線於2013年3月4日起提早往機場方向的尾班車至23:00。

運輸署於2016年發表《港珠澳大橋香港口岸的本地公共交通服務安排》，建議在港珠澳大橋通車當日，安排所有機場A線在青嶼幹線巴士轉乘站後，取道屯門至赤鱲角南面連接路（順朗路）往返港珠澳大橋香港口岸，然後才往返機場[14]。受順朗路工程延誤影響，加上考慮地區人士意見，運輸署於2017年5月的修訂建議，則只安排9條A線駛經港珠澳大橋香港口岸，A21線為其中之一，往機場方向在香港國際機場二號客運大樓後，先繞經位於順暉路的港珠澳大橋旅檢大樓落客，才駛往機場（地面運輸中心）巴士總站；往市區方向由機場（地面運輸中心）巴士總站開出後，繞經港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處，然後經赤鱲角路、機場路返回北大嶼山公路原有路線[15]。隨著港珠澳大橋於2018年10月24日上午九時起正式通車，此路線隨即實施上述修訂改動，同時延長服務時間：往機場方向頭班車開出時間提早至05:15，尾班車開出時間則回復至00:00；往紅磡站方向頭班車開出時間提早至05:30[16]。同年11月27日起，此路線往紅磡站方向離開港珠澳大橋香港口岸後，改經順朗路往北大嶼山公路[17]，同時可按需求提供由機場（地面運輸中心）巴士總站或港珠澳大橋香港口岸開往荔枝角道（近彌敦道）的短途班次[18]。

2019年6月7日起，A21線不再提供由機場（地面運輸中心）巴士總站或港珠澳大橋香港口岸往荔枝角道（近彌敦道）的短途班次[19]，改為試辦特別班次，逢星期五至日及公眾假期於11:15、12:15及13:15由機場博覽館開出，經港珠澳大橋香港口岸及青嶼幹線收費廣場後直達尖沙咀，九龍區只停金巴利道、金馬倫道、中間道及尖東站四個分站，試辦至同年8月31日[20]，相關特別班次其後獲延長試辦期至同年12月29日，惟改由機場（地面運輸中心）巴士總站開出，不再服務機場博覽館，同時取消非公眾假期之星期五服務，開車時間改為11:15、12:10及12:55[21]；同年11月29日起，因應香港國際機場二號客運大樓進行擴建工程，此路線往機場方向不再繞經翔天路，並取消「機場（2號客運大樓）」巴士站[22][23]。

受2019冠狀病毒病疫情影響，A21線由2020年12月14日起提早由紅磡站開出之尾班車至23:00，同時大幅削減班次[24]。翌日起，為配合屯門赤鱲角隧道公路通車而實施的交通安排，此路線往機場方向離開港珠澳大橋香港口岸並駛至順匯路後，改經赤鱲角路、東榮路及機場路前往機場（地面運輸中心）巴士總站[25]。2022年3月14日起，此路線更進一步削減由紅磡站開出之班次至四班及由機場開出之班次至三班[26]；隨著政府於同年9月26日放寬海外抵港人士的檢疫安排[27]，此路線由當日起恢復全日服務，紅磡站開出時間為05:15－20:15，機場開出時間為09:30－00:00[28]，10月24日起增加每日09:00由機場開出之班次[29]。2023年1月16日起，此路線紅磡站尾班車開出時間延遲至21:15，機場頭班車開出時間提早至08:00[30]；同年2月13日起，此路線紅磡站尾班車開出時間延遲至22:15[31]；6月5日起由紅磡站開出尾班車回復至00:00，機場頭班車開出時間提早至07:00[32]；10月30日起機場頭班車開出時間回復至05:30，但班次並沒有回復至以往的水平[33]。

服務時間及班次

紅磡站開 機場開
日期 服務時間 班次（分鐘） 日期 服務時間 班次（分鐘）
星期一至五 05:15－22:15 15－20 星期一至五 05:30－09:00 30
22:15－23:15 30 09:00－11:00 15－20
00:00 11:00－20:00 12－15
星期六、日及公眾假期 05:15－13:00 15－20 20:00－00:00 20
13:00－22:15 12－15 星期六 05:30－09:00 30
22:15－23:15 30 09:00－11:00 15－20
00:00 11:00－00:00 12－15
星期日及公眾假期 05:30－09:00 30
09:00－10:00 20
10:00－00:00 12－15

收費

A21線全程收費為$34.6，並設12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠[1][2]；惟此線並不受長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃中的$2票價優惠覆蓋[34]。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車[35]。此外，乘客亦可使用指定電子支付工具[註 2]繳付車資，使用此支付方式的乘客可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠，乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」[36]。

A21線沿途分段收費如下：[1][2]

上車地點＼落車地點 機場 紅磡站
青嶼幹線巴士轉乘站 $17.8 $27.3
碧海藍天起 不適用 $8.4

此外，合資格的機場及港珠澳大橋香港口岸員工，持已向城巴登記「認可僱員身份」的實體個人八達通卡，可以每程$24.1優惠價乘搭此路線（青嶼幹線巴士轉乘站往機場／港珠澳大橋香港口岸則為$17.7）。相關乘客需在登車時向車長出示該八達通卡正面，獲得車長確認後以該卡繳付車費，優惠亦不能與其他轉乘優惠（青嶼幹線及將軍澳隧道巴士轉乘站計劃除外）及即日來回優惠共用[37]；而任何乘客乘搭此線往機場方向，然後於同一服務日內乘搭任何一條城巴機場快線日間路線往市區方向，即日來回機場／港珠澳大橋香港口岸／青嶼幹線巴士轉乘站及市區，次程可享半價優惠。該優惠只適用於來回程均使用八達通或指定電子支付工具的乘客。[38]

行車路線

A21線的走線圖

A21線由紅磡站開出之班次途經暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、櫻桃街下通道、海輝道、深旺道、荔寶路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、東榮路、機場路及暢連路前往機場；由機場開出之班次經途經暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、順朗路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、荔寶路、深旺道、東京街西、通州街、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道、彌敦道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道及安運道前往紅磡站，具體停站請參考資訊框。[1][2]

客量

A21線途經旺角至尖沙咀，沿線購物熱點及酒店林立，因此A21和 A29 (來往寶琳站及機埸) 客量為眾城巴機場快線當中最高，經常滿座及頂閘；同時A21途經西九龍新區，方便海麗邨居民前往彌敦道沿線，也起了地區通勤的作用。

2019年：立法會文件顯示，A21線繞經港珠澳大橋香港口岸後，繁忙時間往機場或口岸及市區載客率分別為96%及62%[39]。

相關條目

维基共享资源上的相关多媒体资源：城巴A21線

註釋

  1. ^ 1.0 1.1 此站只供落客。
  2. ^ 包括AlipayHK「易乘碼」、支付寶、雲閃付「乘車碼」或BoC Pay「乘車碼」、WeChat Pay HK或微信支付「搭車碼」、具有感應式支付功能的VISA、Mastercard及銀聯卡，以及Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay及Huawei Pay流動支付平台。

參考資料

書籍

  • 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，ISBN 9789628414680，BSI (香港)，145頁

其他參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 城巴官方路線資料：A21（往機場（經港珠澳大橋香港口岸）方向）. 城巴有限公司 （中文（香港））. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 城巴官方路線資料：A21（往紅磡站方向）. 城巴有限公司 （中文（香港））. 
  3. ^ 招標承投大嶼山北部及赤鱲角新場的公共巴士服務專利權 (报告) 138–13. 香港政府憲報. 1996-03-29. 1513 （中文（香港））. 
  4. ^ 布政司署. 批出北大嶼山及新機場的公共巴士服務專營權. 公共巴士服務條例第230章. 1996-10-22 （中文（香港））. 
  5. ^ 城巴星期一再有五條新巴士線 將市區連接香港國際機場 (新闻稿). 城巴有限公司. 1998-07-03 （中文（香港））. 
  6. ^ 城巴機場快線A21本週日起改道 (新闻稿). 城巴有限公司. 1999-12-10 （中文（香港））. 
  7. ^ 城巴四條香港迪士尼樂園路線即將投入服務 23 條港島區路線提供免費轉乘 (PDF) (新闻稿). 城巴有限公司. 2005-08-14 （中文（香港））. 
  8. ^ 城巴延長多條機場路線至亞洲國際博覽館 (PDF) (新闻稿). 城巴有限公司. 2005-12-19 （中文（香港））. 
  9. ^ 城巴載您到亞洲國際博覽館. 城巴有限公司. 2005-12-20 （中文（香港））. 
  10. ^ 第二屆深水埗區議會交通委員會第十六次會議記錄. 深水埗區議會: 第54-57點 （中文（香港））. 
  11. ^ 城巴機場快線A21繞經西九龍深旺道 (PDF) (新闻稿). 城巴有限公司. 2007-07-11 （中文（香港））. 
  12. ^ 「城巴機場快線」繞經機場二號客運大樓 (PDF) (新闻稿). 城巴有限公司. 2007-12-04 （中文（香港））. 
  13. ^ 路線R11, R21 & R22服務重整 (PDF). 城巴有限公司. 2008-08-25 （中文（香港））. 
  14. ^ 運輸署. 港珠澳大橋香港口岸的本地公共交通服務安排 (PDF). 油尖旺區議會交通運輸及房屋事務委員會第20/2016文件. 2016-03 （中文（香港））. 
  15. ^ 運輸署. 港珠澳大橋香港口岸本地公共交通服務最新安排 (PDF). 北區區議會交通及運輸委員會文件���67/2017號. 2017-05 （中文（香港））. 
  16. ^ 城巴機場快線 連接港珠澳大橋香港口岸 (PDF) (新闻稿). 城巴有限公司. 2018-10-19 [2024-01-14]. （原始内容存档 (PDF)于2024-01-02） （中文（香港））. 
  17. ^ 港珠澳大橋香港口岸機場巴士服務安排 (PDF). 運輸署. [2018-11-23]. （原始内容存档 (PDF)于2020-11-02） （中文（香港））. 
  18. ^ 運輸及房屋局. 公共專營巴士公司路線表令 (PDF). 立法會參考資料摘要: 附件B 第6頁. 2019-10-09 （中文（香港））. 
  19. ^ 運輸及房屋局. 公共專營巴士公司路線表令 (PDF). 立法會參考資料摘要: 附件B 第6頁. 2021-01-27 （中文（香港））. 
  20. ^ 路線A21短期試辦直往尖沙咀特別班次 (PDF). 城巴有限公司. 2019-06-04 （中文（香港））. 
  21. ^ 城巴機場快線A11T號線及A21號線特別班次延長試辦日期 (PDF) (新闻稿). 城巴有限公司. 2019-08-30 （中文（香港））. 
  22. ^ 機場交通及運輸安排. 運輸署. 2019-11-22 [2024-01-18]. （原始内容存档于2023-03-15） （中文（香港））. 
  23. ^ 配合機場二號客運大樓工程 乘搭城巴機場快線前往機場及港珠澳大橋香港口岸之新安排 (PDF). 城巴有限公司. 2019-11-22 [2024-01-18]. （原始内容存档 (PDF)于2023-08-11） （中文（香港））. 
  24. ^ 路線A21臨時班次調整 (PDF). 城巴有限公司. 2020-12-11 （中文（香港））. 
  25. ^ 路線A11, A17, A21, A22, A23, A29, NA11, NA20, NA21, NA29赤鱲角路更改行車路線 (PDF). 城巴有限公司. 2020-12-14 [2023-07-13]. （原始内容存档 (PDF)于2023-07-13） （中文（香港））. 
  26. ^ 路線A21臨時班次調整 (PDF). 城巴有限公司. 2022-03-10 （中文（香港））. 
  27. ^ 城巴機場快線恢復服務 以配合政府放寬海外抵港人士的檢疫安排 (PDF) (新闻稿). 城巴有限公司. 2022-09-23 （中文（香港））. 
  28. ^ 路線A21服務提升 (PDF). 城巴有限公司. 2022-09-23 （中文（香港））. 
  29. ^ 路線A21服務提升 (PDF). 城巴有限公司. 2022-10-21 （中文（香港））. 
  30. ^ 路線A21農曆新年假期期間服務安排 (PDF). 城巴有限公司. 2023-01-13 （中文（香港））. 
  31. ^ 路線A21服務安排 (PDF). 城巴有限公司. 2023-02-10 （中文（香港））. 
  32. ^ 路線A21服務安排 (PDF). 城巴有限公司. 2023-06-02 （中文（香港））. 
  33. ^ 路線A21, NA21服務安排 (PDF). 城巴有限公司. 2023-10-26 （中文（香港））. 
  34. ^ 長者/殘疾人士八達通優惠. 城巴有限公司. [2022-06-01]. （原始内容存档于2022-05-14） （中文（香港））. 
  35. ^ 乘客須知 (PDF). 城巴有限公司. [2023-07-14]. （原始内容存档 (PDF)于2023-07-01） （中文（香港））. 
  36. ^ 電子支付系統 新增接受感應式及流動支付. 城巴有限公司. [2024-01-17]. （原始内容存档于2024-01-15） （中文（香港））. 
  37. ^ 路線 A10, A11, A12, A21, A22, A23, A25, A26, A28, A29, N23, N26, N29, NA11, NA12, NA21, NA29 機場及港珠澳口岸員工乘車優惠計劃和轉乘優惠 (PDF). 城巴有限公司. 2023-12-14 [2023-12-18]. （原始内容存档 (PDF)于2023-12-14） （中文（香港））. 
  38. ^ 城巴機場快線即日來回優惠. 城巴有限公司. [2023-04-01]. （原始内容存档于2023-03-11） （中文（香港））. 
  39. ^ 〈財務委員會審核二零一九至二零年度開支預算管制人員的答覆（局長：運輸及房屋局局長第9節會議）〉，立法會，第467-468頁。 (PDF). [2021-03-27]. （原始内容存档 (PDF)于2021-03-23）. 
營運中常規路線
往來機場及港珠澳大橋香港口岸
（以機場為總站，往機場方向先
途經機場，然後經港珠澳大橋
香港口岸）
往來機場及港珠澳大橋香港口岸
（以機場為總站，往機場方向先
途經港珠澳大橋香港口岸，然後
經機場）
往來機場及港珠澳大橋香港口岸
（以港珠澳大橋香港口岸為總站）
往來機場
（往來港珠澳大橋香港口岸，請於
青嶼幹線巴士轉乘站轉乘）
只於指定日子服務路線
往來機場及港珠澳大橋香港口岸
（以港珠澳大橋香港口岸為總站）
往來機場及港珠澳大橋香港口岸
（以機場為總站）
以油尖旺區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
香港島
往返中西區
往返東區
往返南區
九龍西
油尖旺區區內
往返深水埗區
往返九龍城區
九龍東
往返黃大仙區
往返觀塘區
新界東
往返沙田區
往返大埔區
往返北區
往返西貢區
新界西
往返荃灣區
往返葵青區
往返屯門區
往返元朗區
往返離島區
深圳／邊境禁區
往返皇崗口岸
往返深圳灣口岸
往返深圳機場
以離島區作總站或折返點巴士路線（以下為目的地區份）
香港島
往返東區
往返灣仔區
往返中西區
往返南區
九龍東
往返黃大仙區
往返觀塘區
九龍西
往返油尖旺區
往返九龍城區
新界東
往返沙田區
往返大埔區
往返北區
往返西貢區
新界西
離島區區內
往返屯門區
往返元朗區
往返荃灣區
往返葵青區
深圳／邊境禁區
途經青嶼幹線巴士路線
離島區
往返北區
往返大埔區
往返元朗區
往返荃灣區
往返葵青區
往返沙田區
往返西貢區
往返油尖旺區
往返九龍城區
往返黃大仙區
往返觀塘區
往返南區
往返東區
往返中西區
往返灣仔區
荃灣區
荃灣區內
往返葵青區
往返沙田區
往返中西區
往返油尖旺區
前往珀麗灣的路線不在青嶼幹線轉車站設站。
香港陸路出入境交通服務
皇崗口岸
（落馬洲管制站）
往返落馬洲
往返香港島
往返九龍
往返新界
福田口岸
（落馬洲支線管制站）
深圳灣口岸
（深圳灣管制站）
往返元朗區
往返屯門區
往返九龍
往返香港島
往返機場及東涌
港珠澳大橋珠澳口岸
（港珠澳大橋管制站）
往返珠海口岸／澳門口岸
往返澳門市區
往返香港島
往返九龍
往返新界
往返機場、東涌及大嶼山
沙頭角口岸
（沙頭角管制站）
文錦渡口岸
（文錦渡管制站）
深圳寶安機場
蓮塘口岸
（香園圍管制站）
帶有刪除線的口岸均為曾經因應2019冠状病毒病疫情期間而暫時關閉的口岸。
帶有刪除線的巴士路線目前因應2019冠状病毒病疫情的防控，一度導致其口岸暫時關閉或限制人流而暫停服務至今。

A21 A21 A21 A21 巴

检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=Draft:城巴A21線&oldid=80693791”