Draft:城巴A21線：修订间差异

城巴A21線
Citybus Route A21
A21線途經港珠澳大橋香港口岸
概覽
營運公司	城巴
所屬車廠	小蠔灣車廠、西九龍車廠
使用車輛	亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC 客車版（12米的8000-8065，及12.8米的6800-6871）
线路信息
起點站	紅磡站
途經	尖沙咀、油麻地、旺角、深水埗西、青嶼幹線、港珠澳大橋香港口岸
終點站	機場
线路长度	往機場：44.8公里 往紅磡站：36.3公里
运行周期	78分鐘
起點站服務時間	05:15－00:00
终点站运营时间	05:30－00:00
班次頻率	12分鐘－45分鐘
票价	$34.6
下行分段收费站点	青嶼幹線巴士轉乘站往機場：$17.8
上行分段收费站点	青嶼幹線巴士轉乘站往紅磡站：$27.3 碧海藍天往紅磡站：$8.4
停站 圖例 紅磡站 香港科學館 加連威老道 麼地道 尖東站 中間道 海防道 金馬倫道 金巴利道 恆豐中心 尖沙咀警署 彌敦酒店 寧波街 文明里 眾坊街 碧街 信和中心 長沙街 銀行中心 雅蘭中心 旺角維景酒店 旺角街市 銘基書院 浪澄灣 （ 西九龍走廊） 聚魚道 南昌公園 南昌站 凱德苑 海達邨 碧海藍天 海麗邨 （ 青葵公路） （ 長青隧道） （ 長青公路） （ 青嶼幹線） 青嶼幹線巴士轉乘站 （ 北大嶼山公路） （順朗路） 機場（1號客運大樓）[註 1] 港珠澳大橋香港口岸 港珠澳大橋旅檢大樓[註 1] 機場（地面運輸中心） ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路線資訊與停站參考資料：[1][2]

城巴A21線是香港一條機場巴士路線，屬由城巴有限公司營辦的「城巴機場快線」之一，於1998年7月6日起投入服務，來往紅磡站及機場，途經尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角及深水埗西後，取道青葵公路、長青隧道及青嶼幹線往返香港國際機場及港珠澳大橋香港口岸。

1996年3月29日，運輸署公開招標兩組北大嶼山及赤鱲角新機場共25條巴士路線的經營權，包括其中一條往返紅磡車站及赤鱲角新機場的路線^[3]；同年10月22日，城巴投得一組共13條往返港九市區及4條往返東涌新市鎮的巴士路線專營權，往返紅磡車站及赤鱲角新機場的路線為其中之一^[4]，編號定為A21，於1998年7月6日隨新機場啟用而投入服務^[5]。A21線最初來回程均途經漆咸道南、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、深旺道及荔寶路往返青葵公路，為使此線不受旺角道交通擠塞影響，1999年12月12日起往機場方向改經海輝道（維港灣）及連翔道前往青葵公路而不途經深旺道，往紅磡車站方向則改由深旺道經東京街西及西九龍走廊往荔枝角道及彌敦道，不再途經大角咀^[6]。

2005年8月16日，迪士尼樂園穿梭巴士R8線投入服務，A21線增設與該路線之八達通轉乘優惠，同時增設特別班次R21線，來往紅磡（海逸豪園）及香港迪士尼樂園，於每天早上及迪士尼樂園煙花表演後分別提供去程及回程服務，九龍區走線與此路線相若，惟服務範圍延伸至黃埔花園及海逸豪園^[7]；同月22日起，城巴調低此路線由深旺道往紅磡車站方向之單向分段收費；12月20日起，此路線往機場方向繞經亞洲國際博覽館，並增設多條機場路線的八達通轉乘優惠，乘客可於亞洲國際博覽館乘坐此路線往機場方向之班次，於機場（地面運輸中心）巴士總站利用八達通轉乘優惠轉乘此路線往紅磡車站方向之班次或其他機場路線，以方便來往博覽館參觀展覽或大型節目的市民及旅客^[8][9]。

自從海麗邨入伙後，A21線只有由機場開出的班次途經該處，而海麗邨卻無直達機場的公共交通工具，在深水埗區議會爭取下^[10]，此路線2007年7月16日起往機場方向恢復途經深旺道及荔寶路前往青葵公路^[11]；同年12月5日起，此路線往機場方向繞經香港國際機場二號客運大樓而不經亞洲國際博覽館，來往該處之服務由新增與E11、E21、E22、E22A線之免費八達通轉乘優惠取代^[12]。此外，R21線在香港迪士尼樂園開幕熱潮過後客量一直偏低，因此於2008年9月1日起按《2008－2009年度巴士路線發展計劃》的建議取消服務，由城巴R11線往北角碼頭方向繞經旺角及油麻地取代^[13]。另外，此路線初時往機場方向的尾班車為00:00，運輸署及城巴於《2012－2013年度巴士路線發展計劃》中指出機場運作多年來，絕大部份離港航班於01:30前起飛，由於航班乘客需要在起飛前2小時辦理登機手續（大約需於23:30左右抵達機場），導致此路線接近深夜往機場的班次客量稀少，因此此路線於2013年3月4日起提早往機場方向的尾班車至23:00。

運輸署於2016年發表《港珠澳大橋香港口岸的本地公共交通服務安排》，建議在港珠澳大橋通車當日，安排所有機場A線在青嶼幹線巴士轉乘站後，取道屯門至赤鱲角南面連接路（順朗路）往返港珠澳大橋香港口岸，然後才往返機場。受順朗路工程延誤影響，加上考慮地區人士意見，運輸署於2017年5月的修訂建議，則只安排9條A線駛經港珠澳大橋香港口岸，A21線為其中之一，往機場方向在香港國際機場二號客運大樓後，先繞經位於順暉路的港珠澳大橋旅檢大樓落客，才駛往機場（地面運輸中心）巴士總站；往市區方向由機場（地面運輸中心）巴士總站開出後，繞經港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處，然後經赤鱲角路、機場路返回北大嶼山公路原有路線。隨著港珠澳大橋於2018年10月24日上午九時起正式通車，此路線隨即實施上述修訂改動，同時延長服務時間：往機場方向頭班車開出時間提早至05:15，尾班車開出時間則回復至00:00；往紅磡站方向頭班車開出時間提早至05:30^[14]。同年11月27日起，此路線往紅磡站方向離開港珠澳大橋香港口岸後，改經順朗路往北大嶼山公路^[15]。

• 2019年6月7日：A21線試辦特別班次，在星期六、日和公眾假期的11:15、12:15及13:15由機場博覽館開出，過港珠澳大橋香港口岸及青嶼幹線收費廣場後，直達尖沙咀，只停金巴利道、金馬倫道、中間道、尖東站四個站。特別班次試辦至8月31日。^[16]
• 2019年9月1日：特別班次獲延長試辦期至12月29日，惟改由機場（地面運輸中心）開出，不再服務機場博覽館，開車時間改為11:15、12:10及12:55。^[17]

因應香港國際機場二號客運大樓進行擴建工程，此路線往機場方向由2019年11月29日起不再繞經翔天路，並取消「機場（2號客運大樓）」巴士站^[18][19]。

受2019冠狀病毒病疫情影響，A21線由2020年12月14日起提早由紅磡站開出之尾班車至23:00，同時大幅削減班次^[20]。翌日起，為配合屯門���鱲角隧道公路通車而實施的交通安排，此路線往機場方向離開港珠澳大橋香港口岸並駛至順匯路後，改經赤鱲角路、東榮路及機場路前往機場（地面運輸中心）巴士總站^[21]。2022年3月14日起，此路線更進一步削減由紅磡站開出之班次至四班及由機場開出之班次至三班^[22]；隨著政府於同年9月26日放寬海外抵港人士的檢疫安排^[23]，此路線由當日起恢復全日服務，紅磡站開出時間為05:15－20:15，機場開出時間為09:30－00:00^[24]，10月24日起增加每日09:00由機場開出之班次^[25]。2023年1月16日起，此路線紅磡站尾班車開出時間延遲至21:15，機場頭班車開出時間提早至08:00^[26]；同年2月13日起，此路線紅磡站尾班車開出時間延遲至22:15^[27]；6月5日起由紅磡站開出尾班車回復至00:00，機場頭班車開出時間提早至07:00^[28]；10月30日起機場頭班車開出時間回復至05:30^[29]。

A21線全程收費為$34.6，並設12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠^[1][2]；惟此線並不受長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃中的$2票價優惠覆蓋^[30]。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車^[31]。此外，乘客亦可使用指定電子支付工具^{[註 2]}繳付車資，使用此支付方式的乘客可享有與其他城巴獨營路線或聯營線城巴班次之轉乘優惠，惟不適用於與非城巴路線之轉乘優惠，乘客亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」^[32]。

A21線沿途分段收費如下：^[1][2]

此外，合資格的機場及港珠澳大橋香港口岸員工，持已向城巴登記「認可僱員身份」的實體個人八達通卡，可以每程$24.1優惠價乘搭此路線（青嶼幹線巴士轉乘站往機場／港珠澳大橋香港口岸則為$17.7）。相關乘客需在登車時向車長出示該八達通卡正面，獲得車長確認後以該卡繳付車費，優惠亦不能與其他轉乘優惠（青嶼幹線及將軍澳隧道巴士轉乘站計劃除外）及即日來回優惠共用^[33]；而任何乘客乘搭此線往機場方向，然後於同一服務日內乘搭任何一條城巴機場快線日間路線往市區方向，即日來回機場／港珠澳大橋香港口岸／青嶼幹線巴士轉乘站及市區，次程可享半價優惠。該優惠只適用於來回程均使用八達通或指定電子支付工具的乘客。^[34]

A21線由紅磡站開出之班次途經暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、櫻桃街下通道、海輝道、深旺道、荔寶路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、東榮路、機場路及暢連路前往機場；由機場開出之班次經途經暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、順朗路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、荔寶路、深旺道、東京街西、通州街、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道、彌敦道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道及安運道前往紅磡站，具體停站請參考資訊框。^[1][2]

A21線途經旺角至尖沙咀，沿線購物熱點及酒店林立，因此A21和 A29 (來往寶琳站及機埸) 客量為眾城巴機場快線當中最高，經常滿座及頂閘；同時A21途經西九龍新區，方便海麗邨居民前往彌敦道沿線，也起了地區通勤的作用。

2019年：立法會文件顯示，A21線繞經港珠澳大橋香港口岸後，繁忙時間往機場或口岸及市區載客率分別為96%及62%^[35]。

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• 城巴A20線
• 城巴A25線
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• 城巴N21線
• 城巴NA21線

• 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，ISBN 9789628414680，BSI (香港)，145頁

查 论 编 途經青嶼幹線巴士路線 離島區 往返北區 A43 A43P N42A NA43 往返大埔區 A47X E41 NA47 往返元朗區 E36P／E36S 往返荃灣區 A30 A31 A38 E31 N31 NA31 NR334 往返葵青區 A32 E32 E32A NA32 往返沙田區 A41 A41P A42 A46 E42 E42C E42P N42 NA40 NA41 往返西貢區 A28 A29 E22A E22C E22S N29 NA29 往返油尖旺區 A20 A21 E21 E21C E21D E21X（東行） N21 N21A NA21（東行） 往返九龍城區 1R（西行） A25 E21A E21B NA20 往返黃大仙區 A23 E23 E23A N23 往返觀塘區 A22 A26 E22 E22P E22X N26 往返南區 A10 A17 往返東區 A11 A12 NA11 NA12（西行） 往返中西區 N11 DB08R 往返灣仔區 E11 E11A E11B E11S（東行） 荃灣區 荃灣區內 NR331 NR331S R8 往返葵青區 NR330 NR332 往返沙田區 R42 往返中西區 NR338 往返油尖旺區 230R 前往珀麗灣的路線不在青嶼幹線轉車站設站。

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