Viaductstation
Een viaductstation is een metro- of spoorwegstation dat tevens de functie van viaduct heeft door de verhoogde ligging van de spoorbaan. Dit heeft als voordeel dat het station gemakkelijk te bereiken is vanuit doorgaande verkeersroutes, zonder dat er een aparte -tunnel nodig is om de sporen over te kunnen steken.
Nederland
[bewerken | brontekst bewerken]De stations Heemstede-Aerdenhout en Vlaardingen Oost zijn de eerste viaductstations waarbij ook beton is toegepast en die in Nederland vanaf de jaren 50 werden gebouwd. Station Rotterdam Beurs uit 1877 was het eerste stalen viaductstation. Aan het eind van de 20e eeuw werd dit stationstype op grotere schaal toegepast, zo werden bijvoorbeeld in de jaren 1980 de stations in Almere als viaductstation gebouwd.
Voorbeelden van viaductstations zijn:
- Almere Poort
- Amsterdam Bijlmer ArenA
- Arnhem Zuid
- Capelle Schollevaar
- Delfzijl West
- Diemen Zuid
- Driebergen-Zeist
- Dronten
- Duivendrecht (een viaductstation met twee niveaus)
- Eindhoven Strijp-S
- Groningen Noord
- Hoofddorp
- Houten; Houten Castellum
- Lelystad Centrum
- Nieuwerkerk a/d IJssel
- Nieuw Vennep
- Nijmegen Goffert; Lent
- Rotterdam Noord
- Utrecht Leidsche Rijn
- Vlaardingen Oost
- Voorburg
- Voorschoten
- Voorweg hoog
- Vleuten
België
[bewerken | brontekst bewerken]Ook in België zijn er enkele stations die gebouwd zijn op een of meerdere viaducten: