Ferrovia Pechino-Shanghai
La ferrovia Pechino-Shanghai (in cinese 京沪铁路) è un'importante linea ferroviaria posta nel centro-est della Cina. Servendo importanti città, quali Pechino, Tientsin, Jinan, Xuzhou, Bengbu, Nanchino e Shanghai.
| Pechino-Shanghai | |
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| Nome originale | 京沪铁路 |
| Stati attraversati |  Cina
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| Inizio | Pechino |
| Fine | Shanghai |
| Attivazione | dal 1896 al 1912 |
| Gestore | CR |
| Lunghezza | 1451,4 km |
| Scartamento | 1435 mm |
| Elettrificazione | 25 kV AC |
| Ferrovie | |
Storia
modificaLa ferrovia fu costruita a tratte tra il 1896 e il 1912 e fu più volte ricostruita negli anni successivi.
Le ferrovia era separata dal fiume Azzurro: i passeggeri che viaggiano in treno da sud a nord dovevano scendere dal convoglio e prendere il traghetto per arrivare dall'altra parte del fiume. Dopo che il ponte sul fiume Azzurro di Nanchino fu aperto al traffico nel 1968, la ferrovia fu unificata e i sei traghetti del treno da Pukou a Xiaguan furono tutti sospressi il 5 maggio 1973.
Il 1º luglio 2005, la Pechino-Shanghai, iniziarono i lavori per l'elettrificazione. Dal 20 giugno 2006, l'intera linea è stata alimentata a 25 kV AC e dal 1º luglio, la ferrovia è stata ufficialmente elettrificata.
Dopo l'apertura della ferrovia ad alta velocità Shanghai-Nanchino, la capacità di trasporto della sezione Shanghai-Nanchino è stata notevolmente liberata e l'ufficio ferroviario di Shanghai ha aggiunto 20 coppie di treni merci dopo l'apertura.
Dal 2019 la linea è priva di passaggi a livello.
Percorso
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| Stazioni e fermate | ||||||||||
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linea per Pechino Ovest | |||||||||
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0+000 | Pechino Centrale | ||||||||
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linea per Harbin | |||||||||
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linea AV per Tientsin | |||||||||
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8+6 | Pechino Sud | ||||||||
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linea AV per Shanghai | |||||||||
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linea per Pechino Est | |||||||||
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Fengtai | |||||||||
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linee per Canton e Shacheng | |||||||||
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Fengtai ovest smistamento | |||||||||
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Ferrovia Pechino-Kowloon | |||||||||
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33+1 | Huangcun | ||||||||
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linea per Kowloon | |||||||||
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73+2 | Langfang Nord | ||||||||
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Yangcun | |||||||||
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linea per Jizhou | |||||||||
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Hangouzhen | |||||||||
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linea per Bazhou | |||||||||
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Beicang | |||||||||
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Nancang smistamento | |||||||||
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Wangqinzhuang | |||||||||
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Tientsin Nord | |||||||||
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Tientsin linea per Shanhaiguan | |||||||||
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136+1 | Tientsin Ovest | ||||||||
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Caozhuang | |||||||||
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Tientsin Sud linea AV Pechino-Shanghai | |||||||||
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Yangliuqing | |||||||||
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Jinghai | |||||||||
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Ferrovia Shuohuang | |||||||||
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251+2 | Cangzhou | ||||||||
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291+5 | Botou | ||||||||
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linea per Shijiazhuang | |||||||||
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365+8 | Dezhou | ||||||||
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Huangheya | |||||||||
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linea per Dajiawa | |||||||||
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Pingyuan | |||||||||
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linea per Handan | |||||||||
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Yancheng Nord | |||||||||
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Yancheng linea AV per Pechino | |||||||||
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Ponti sul fiume Giallo | |||||||||
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Qiaonan | |||||||||
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Ferrovia Jinan | |||||||||
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linea per Qingdao | |||||||||
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470 | Jixi smistamento / Jinan Ovest | ||||||||
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Jinan | |||||||||
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Ferrovia Jinan | |||||||||
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Dangjiazhuang | |||||||||
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linea AV per Shanghai | |||||||||
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linea per Feicheng | |||||||||
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555+8 | Tai'an | ||||||||
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linea per Xindian | |||||||||
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Ferrovia Shanxi-Henan-Shandong | |||||||||
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Ciyao | |||||||||
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linea per Laiwu | |||||||||
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Yanzhou Nord smistamento | |||||||||
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linea per Xinxiang | |||||||||
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640+4 | Yanzhou | ||||||||
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Chengjiazhuang | |||||||||
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linea per Shijiusuo | |||||||||
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673 | Zoucheng | ||||||||
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Jingting | |||||||||
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linea per Zhu Bao | |||||||||
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735+5 | Zaozhuang Ovest | ||||||||
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Ferrovia Longhai | |||||||||
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Xuzhoubei | |||||||||
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linea per Lanzhou | |||||||||
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802+9 | Xuzhou | ||||||||
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Xuzhou Sud | |||||||||
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linee per Lianyungang e Xuzhou-Dahu | |||||||||
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linea per Jiahezhai | |||||||||
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Fuliji | |||||||||
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linea per Yuanbei | |||||||||
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877+9 | Suzhou | ||||||||
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Ponti sul fiume Bengbu Huai | |||||||||
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968+2 | Bengbu | ||||||||
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linea AV per Pechino-Shanghai | |||||||||
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Bengbudong | |||||||||
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linea per Shuijiahu | |||||||||
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1094+4 | Chuzhoubei | ||||||||
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linea per Hankou | |||||||||
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Yongningzhen | |||||||||
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linea per Lu Si | |||||||||
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Linchang | |||||||||
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Puzhen | |||||||||
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Nanchino Nord | |||||||||
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Traghettamento † 1973 / Ponte sul fiume Azzurro a Nanchino | |||||||||
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Nanchino Ovest | |||||||||
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Nanchino EMU | |||||||||
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linea AV per Shanghai | |||||||||
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1150+1 | Nanchino | ||||||||
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linea AV per Shanghai | |||||||||
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Anello ferroviario di Nanchino Chengbei | |||||||||
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Xingweicun | |||||||||
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linea per Tongling | |||||||||
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Nanchino Est | |||||||||
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Qixiashan / Qixiashan Sud | |||||||||
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Longtan | |||||||||
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Xiashu | |||||||||
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Gaozi | |||||||||
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1213+9 | Zhenjiang | ||||||||
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linea AV per Pechino-Shanghai | |||||||||
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linea per Dongji | |||||||||
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1242+1 | Danyang | ||||||||
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Danyang Est | |||||||||
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Lücheng | |||||||||
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Benniu | |||||||||
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Xinzhazhen | |||||||||
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1286+3 | Changzhou | ||||||||
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Qishuyan | |||||||||
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Wuxi Nord | |||||||||
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1325+4 | Wuxi | ||||||||
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Wuxi Sud | |||||||||
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Zhoujingxiang | |||||||||
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Shuofang | |||||||||
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Wangting | |||||||||
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Xushuguan | |||||||||
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Suzhouxi | |||||||||
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1367+7 | Suzhou | ||||||||
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Waikuatang | |||||||||
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Weiting | |||||||||
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linea AV per Pechino-Shanghai e per Nanchino Sud | |||||||||
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1402+2 | Kunshan | ||||||||
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Lujiabang | |||||||||
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Anting | |||||||||
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linea AV per Pechino-Shanghai | |||||||||
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Huangdu | |||||||||
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linea per Kunming | |||||||||
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Nanxiang | |||||||||
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linea per Hejiawan | |||||||||
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Jiangqiaozhen | |||||||||
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linea AV per Shanghai | |||||||||
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Shanghai Ovest | |||||||||
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1451+4 | Shanghai | ||||||||
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Shanghai Nord † 1987 / Museo ferroviario di Shanghai | |||||||||
Voci correlate
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