La temporada 2015 del Deutsche Tourenwagen Masters fue la decimosexta temporada del Deutsche Tourenwagen Masters, desde la reanudación del campeonato en 2000. La temporada comenzó el 2 de mayo en Hockenheim, y terminó el 18 de octubre en el mismo lugar, Pascal Wehrlein ganó el campeonato de pilotos, el HWA AG de Mercedes Benz ganó el campeonato de equipos y BMW ganó el campeonato del constructores después de un total de nueve rondas y 18 carreras.
Marco Wittmann comenzó la temporada como el campeón defensor, BMW Team RMG como el equipo defensor del título y Audi como el constructor defensor.
- La temporada de 2015 vio al DTM volver a un formato de dos carreras por fin de semana. Fue la primera vez desde 2002 que el DTM utilizó el formato.
- El peso de todos los vehículos DTM se incrementó a 1120 kg.
- También se han introducido los pesos de rendimiento.
- Ingresa al DTM
- Ingresan al DTM
- Dejan el DTM
- Cambios a mitad de temporada
A partir de Norisring, ITR introdujo un sistema de lastre basado en los resultados obtenidos en la carrera anterior. El peso base es de 1120 kg y el peso de rendimiento varía de un mínimo de 1105 kg a un máximo de 1140 kg[13]
Piloto
|
Auto
|
Norisring[14]
|
Zandvoort[15]
|
Red Bull Ring[16]
|
Moscow
|
Oschersleben
|
Nürburgring
|
Hockenheim
|
Marco Wittmann
|
BMW
|
1105 kg
|
1105 kg
|
1115 kg
|
1107,5 kg
|
1107,5 kg
|
1117,5 kg
|
1117,5 kg
|
Gary Paffett
|
Mercedes-Benz
|
1120 kg
|
1130 kg
|
1125 kg
|
1125 kg
|
1127,5 kg
|
1127,5 kg
|
1127,5 kg
|
Paul di Resta
|
Mercedes-Benz
|
1120 kg
|
1127,5 kg
|
1122,5 kg
|
1122,5 kg
|
1120 kg
|
1120 kg
|
1120 kg
|
Mattias Ekström
|
Audi
|
1137,5 kg
|
1130 kg
|
1127,5 kg
|
1137,5 kg
|
1137,5 kg
|
1127,5 kg
|
1127,5 kg
|
Robert Wickens
|
Mercedes-Benz
|
1120 kg
|
1130 kg
|
1125 kg
|
1125 kg
|
1122,5 kg
|
1122,5 kg
|
1122,5 kg
|
Bruno Spengler
|
BMW
|
1105 kg
|
1105 kg
|
1115 kg
|
1105 kg
|
1105 kg
|
1115 kg
|
1115 kg
|
Christian Vietoris
|
Mercedes-Benz
|
1120 kg
|
1130 kg
|
1125 kg
|
1125 kg
|
1122,5 kg
|
1122,5 kg
|
1122,5 kg
|
Timo Scheider
|
Audi
|
1135 kg
|
1125 kg
|
1120 kg
|
-
|
1125 kg
|
1115 kg
|
1115 kg
|
Daniel Juncadella
|
Mercedes-Benz
|
1120 kg
|
1130 kg
|
1125 kg
|
1125 kg
|
1125 kg
|
1125 kg
|
1130 kg
|
António Félix da Costa
|
BMW
|
1105 kg
|
1105 kg
|
1115 kg
|
1107,5 kg
|
1107,5 kg
|
1117,5 kg
|
1117,5 kg
|
Timo Glock
|
BMW
|
1105 kg
|
1105 kg
|
1115 kg
|
1105 kg
|
1105 kg
|
1115 kg
|
1115 kg
|
Miguel Molina
|
Audi
|
1135 kg
|
1125 kg
|
1120 kg
|
1125 kg
|
1122,5 kg
|
1115 kg
|
1115 kg
|
Augusto Farfus
|
BMW
|
1105 kg
|
1105 kg
|
1115 kg
|
1107,5 kg
|
1107,5 kg
|
1117,5 kg
|
1117,5 kg
|
Lucas Auer
|
Mercedes-Benz
|
1120 kg
|
1127,5 kg
|
1122,5 kg
|
1122,5 kg
|
1120 kg
|
1120 kg
|
1120 kg
|
Adrien Tambay
|
Audi
|
1130 kg
|
1120 kg
|
1117,5 kg
|
1125 kg
|
1122,5 kg
|
1112,5 kg
|
1112,5 kg
|
Tom Blomqvist
|
BMW
|
1105 kg
|
1105 kg
|
1112,5 kg
|
1105 kg
|
1105 kg
|
1115 kg
|
1115 kg
|
Maxime Martin
|
BMW
|
1107,5 kg
|
1107,5 kg
|
1115 kg
|
1105 kg
|
1105 kg
|
1112,5 kg
|
1112,5 kg
|
Edoardo Mortara
|
Audi
|
1140 kg
|
1130 kg
|
1125 kg
|
1135 kg
|
1137,5 kg
|
1127,5 kg
|
1127,5 kg
|
Nico Müller
|
Audi
|
1135 kg
|
1125 kg
|
1120 kg
|
1127,5 kg
|
1130 kg
|
1120 kg
|
1120 kg
|
Jamie Green
|
Audi
|
1137,5 kg
|
1130 kg
|
1125 kg
|
1130 kg
|
1132,5 kg
|
1125 kg
|
1125 kg
|
Martin Tomczyk
|
BMW
|
1105 kg
|
1105 kg
|
1110 kg
|
1105 kg
|
1105 kg
|
1112,5 kg
|
1112,5 kg
|
Maximilian Götz
|
Mercedes-Benz
|
1120 kg
|
1125 kg
|
1120 kg
|
1120 kg
|
1117,5 kg
|
1117,5 kg
|
1117,5 kg
|
Pascal Wehrlein
|
Mercedes-Benz
|
1120 kg
|
1130 kg
|
1127,5 kg
|
1127,5 kg
|
1130 kg
|
1130 kg
|
1130 kg
|
Antonio Giovinazzi
|
Audi
|
-
|
-
|
-
|
1137,5 kg
|
-
|
-
|
-
|
Mike Rockenfeller
|
Audi
|
1140 kg
|
1130 kg
|
1125 kg
|
1135 kg
|
1137,5 kg
|
1127,5 kg
|
1127,5 kg
|
Calendario y resultados
editar
El calendario de nueve rondas fue anunciado el 3 de diciembre de 2014.[17]
Cambios en el calendario
editar
- La ronda en el Hungaroring – que había sido incluido en el calendario DTM en 1988 y 2014 - fue discontinuada.
Tablas de clasificación
editar
- Sistema de puntuación
Posición
|
1º
|
2º
|
3º
|
4º
|
5º
|
6º
|
7º
|
8º
|
9º
|
10º
|
Puntos
|
25
|
18
|
15
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
1
|
|
|
Color
|
Resultado
|
Oro
|
Ganador
|
Plata
|
2.ª plaza
|
Bronce
|
3.ª plaza
|
Verde
|
Finalizó en los puntos
|
Azul
|
Finalizó sin puntos
|
NC - No clasificado
|
Violeta
|
Ret - No terminó (Carrera)
|
Rojo
|
DNQ - No se clasificó
|
Negro
|
DSQ - Descalificado
|
Blanco
|
DNS - No empezó (carrera)
|
WD - Retirado (fin de semana)
|
C - Carrera cancelada
|
Sin color
|
DNP - Inscrito pero no participó
|
INJ - Lesionado
|
EX - Excluido
|
Estado
|
Resultado
|
Negrita
|
Pole position
|
Cursiva
|
Vuelta rápida
|
†
|
Abandona, pero clasifica al completar el porcentaje requerido para ello
|
|
- † — El piloto se retiró, pero se clasificó al completar el 75% de la distancia de carrera del ganador.
Pos.
|
Equipo
|
Auto
|
HOC
|
LAU
|
NOR
|
ZAN
|
RBR
|
MSC
|
OSC
|
NÜR
|
HOC
|
Puntos
|
1
|
gooix/Original-Teile Mercedes-AMG
|
8
|
14
|
11
|
17
|
7
|
4
|
2
|
12
|
8
|
4
|
8
|
Ret
|
20
|
18
|
21
|
15
|
14
|
12
|
Ret
|
225
|
94
|
2
|
8
|
5
|
13
|
1
|
5
|
10
|
6
|
2
|
21†
|
1
|
10
|
5
|
5
|
3
|
5
|
8
|
20
|
2
|
BMW Team RMG
|
1
|
9
|
5
|
13
|
17
|
9
|
13
|
1
|
5
|
9
|
11
|
2
|
7
|
6
|
3
|
7
|
18
|
6
|
Ret
|
206
|
36
|
7
|
14
|
7
|
8
|
Ret
|
10
|
3
|
17
|
14
|
19
|
18
|
4
|
11
|
9
|
1
|
13
|
3
|
6
|
3
|
Audi Sport Team Abt Sportsline
|
5
|
12
|
1
|
3
|
2
|
17
|
4
|
13
|
7
|
5
|
1
|
Ret
|
3
|
14
|
11
|
10
|
11
|
9
|
2
|
201
|
17
|
Ret
|
18
|
4
|
3
|
20
|
17
|
Ret
|
12
|
18
|
13
|
Ret
|
14
|
9
|
Ret
|
Ret
|
1
|
17
|
11
|
4
|
BMW Team MTEK
|
7
|
11
|
9
|
11
|
19
|
5
|
3
|
5
|
3
|
15
|
15
|
3
|
2
|
2
|
10
|
19†
|
3
|
19†
|
8
|
179
|
16
|
8
|
10
|
18
|
12
|
13
|
Ret
|
6
|
4
|
19
|
14
|
Ret
|
17
|
1
|
7
|
13
|
20
|
18†
|
21
|
5
|
Audi Sport Team Rosberg
|
51
|
6
|
19
|
20
|
9
|
18
|
19†
|
9
|
21†
|
12
|
5
|
9
|
9
|
Ret
|
Ret
|
16
|
16
|
14
|
16
|
176
|
53
|
1
|
13
|
1
|
1
|
7
|
18
|
Ret
|
13
|
Ret
|
17
|
4
|
5
|
Ret
|
8
|
Ret
|
17
|
2
|
1
|
6
|
Silberpfeil Energy Mercedes-AMG
|
3
|
3
|
22
|
14
|
15
|
Ret
|
6
|
Ret
|
14
|
3
|
9
|
14
|
15
|
13
|
6
|
12
|
2
|
4
|
4
|
151
|
6
|
Ret
|
7
|
6
|
18
|
2
|
1
|
Ret
|
19
|
Ret
|
20†
|
12
|
23
|
Ret
|
16
|
8
|
Ret
|
Ret
|
18
|
7
|
Audi Sport Team Abt
|
27
|
15
|
Ret
|
16
|
20†
|
19
|
14
|
18
|
9
|
10
|
16
|
Ret
|
16
|
17
|
14
|
14
|
12
|
Ret
|
Ret
|
146
|
48
|
4
|
2
|
2
|
5
|
11
|
15
|
Ret
|
Ret
|
1
|
3
|
6
|
8
|
19†
|
Ret
|
2
|
Ret
|
Ret
|
3
|
8
|
BMW Team RBM
|
18
|
10
|
21
|
Ret
|
Ret
|
8
|
Ret
|
4
|
2
|
6
|
18
|
15
|
11
|
4
|
2
|
18
|
8
|
Ret
|
14
|
136
|
31
|
Ret
|
17
|
22
|
Ret
|
Ret
|
DSQ
|
7
|
18
|
17
|
22†
|
8
|
12
|
7
|
1
|
Ret
|
4
|
7
|
17
|
9
|
Audi Sport Team Phoenix
|
10
|
Ret
|
12
|
8
|
4
|
16
|
16
|
14
|
15
|
16
|
DSQ
|
|
|
12
|
12
|
Ret
|
Ret
|
1
|
5
|
134
|
93
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
19
|
21
|
|
|
|
|
|
|
99
|
5
|
6
|
9
|
10
|
14
|
Ret
|
8
|
11
|
8
|
4
|
10
|
1
|
Ret
|
19
|
11
|
7
|
5
|
15
|
10
|
Euronics/BWT Mercedes-AMG
|
2
|
Ret
|
3
|
23
|
Ret
|
3
|
7
|
11
|
10
|
7
|
2
|
7
|
6
|
Ret
|
13
|
4
|
Ret
|
Ret
|
9
|
107
|
22
|
Ret
|
DNS
|
21
|
21†
|
15
|
9
|
17
|
20
|
21
|
6
|
13
|
19
|
15
|
17
|
6
|
19
|
16
|
19
|
11
|
BMW Team Schnitzer
|
13
|
13
|
20
|
19
|
14
|
12
|
12
|
2
|
1
|
13
|
10
|
11
|
22
|
3
|
4
|
9
|
15
|
11
|
7
|
106
|
77
|
Ret
|
4
|
12
|
11
|
6
|
11
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
12
|
17
|
Ret
|
8
|
20
|
WD
|
9
|
15
|
10
|
12
|
Petronas Mercedes-AMG
|
12
|
Ret
|
15
|
10
|
6
|
10
|
8
|
16
|
Ret
|
11
|
23†
|
5
|
13
|
10
|
15
|
17
|
10
|
13
|
12
|
51
|
84
|
16
|
16
|
15
|
16
|
Ret
|
Ret
|
15
|
16
|
20
|
7
|
16
|
18
|
16
|
18
|
5
|
6
|
10
|
13
|
Pos.
|
Equipo
|
Auto
|
HOC
|
LAU
|
NOR
|
ZAN
|
RBR
|
MSC
|
OSC
|
NÜR
|
HOC
|
Puntos
|
|
|
Color
|
Resultado
|
Oro
|
Ganador
|
Plata
|
2.ª plaza
|
Bronce
|
3.ª plaza
|
Verde
|
Finalizó en los puntos
|
Azul
|
Finalizó sin puntos
|
NC - No clasificado
|
Violeta
|
Ret - No terminó (Carrera)
|
Rojo
|
DNQ - No se clasificó
|
Negro
|
DSQ - Descalificado
|
Blanco
|
DNS - No empezó (carrera)
|
WD - Retirado (fin de semana)
|
C - Carrera cancelada
|
Sin color
|
DNP - Inscrito pero no participó
|
INJ - Lesionado
|
EX - Excluido
|
Estado
|
Resultado
|
Negrita
|
Pole position
|
Cursiva
|
Vuelta rápida
|
†
|
Abandona, pero clasifica al completar el porcentaje requerido para ello
|
|
Campeonato de constructores
editar
- ↑ a b c d «A strong squad for the 2015 DTM season.». BMW Motorsport (BMW). 6 de febrero de 2015. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2015. Consultado el 6 de febrero de 2015.
- ↑ a b c d e f g h Aller, Tamara (6 de diciembre de 2014). «BMW retains seven drivers for 2015, drops Joey Hand». TouringCarTimes (Mediaempire Stockholm AB). Consultado el 9 de diciembre de 2014.
- ↑ a b «European F3 runner-up Tom Blomqvist to race BMW M4 in 2015 DTM». Autosport (Haymarket Publications). 2 de febrero de 2015. Consultado el 2 de febrero de 2015.
- ↑ «Mercedes-AMG C63 DTM». Deutsche Tourenwagen Masters. ITR e.V. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015. Consultado el 16 de diciembre de 2015.
- ↑ a b c d van Leeuwen, Andrew (29 de noviembre de 2014). «GP2 superteam ART joins DTM with Mercedes for 2015». Autosport (Haymarket Publications). Consultado el 3 de diciembre de 2014.
- ↑ van Leeuwen, Andrew (17 de octubre de 2014). «Gary Paffett extends Mercedes DTM deal into 2015». Autosport (Haymarket Publications). Consultado el 9 de diciembre de 2014.
- ↑ a b van Leeuwen, Andrew (29 de enero de 2015). «European F3 frontrunner Lucas Auer gets 2015 Mercedes DTM seat». Autosport (Haymarket Publications). Consultado el 29 de enero de 2015.
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