Los siguientes equipos fueron confirmados para disputar la competencia.
Nota: Como todos los equipos usan los chasis Dallara GP2/05 con el motor Mecachrome V8 de Renault y neumáticos Bridgestone, no se especifican los datos de los vehículos.
Rondas
|
Circuito
|
País
|
Fecha
|
1
|
L
|
Circuito Internacional de Baréin, Sakhir
|
Baréin Baréin
|
14 de abril
|
C
|
15 de abril
|
2
|
L
|
Circuito de Barcelona-Cataluña, Montmeló
|
España España
|
12 de mayo
|
C
|
13 de mayo
|
3
|
Circuito de Mónaco, Montecarlo
|
Mónaco Mónaco
|
26 de mayo
|
4
|
L
|
Circuito de Nevers Magny-Cours, Magny-Cours
|
Francia
|
30 de junio
|
C
|
1 de julio
|
5
|
L
|
Circuito de Silverstone, Silverstone
|
Reino Unido Reino Unido
|
7 de julio
|
C
|
8 de julio
|
6
|
L
|
Nürburgring, Nürburg
|
Alemania Alemania
|
21 de julio
|
C
|
22 de julio
|
7
|
L
|
Hungaroring, Budapest
|
Hungría Hungría
|
4 de agosto
|
C
|
5 de agosto
|
8
|
L
|
Circuito de Estambul, Estambul
|
Turquía Turquía
|
25 de agosto
|
C
|
26 de agosto
|
9
|
L
|
Autodromo Nazionale di Monza, Monza
|
Italia Italia
|
8 de septiembre
|
C
|
9 de septiembre
|
10
|
L
|
Circuito de Spa-Francorchamps, Francorchamps
|
Bélgica Bélgica
|
15 de septiembre
|
C
|
16 de septiembre
|
11
|
L
|
Circuito Ricardo Tormo, Valencia
|
España España
|
29 de septiembre
|
C
|
30 de septiembre
|
|
Color
|
Resultado
|
Oro
|
Ganador
|
Plata
|
2.ª plaza
|
Bronce
|
3.ª plaza
|
Verde
|
Finalizó en los puntos
|
Azul
|
Finalizó sin puntos
|
NC - No clasificado
|
Violeta
|
Ret - No terminó
|
Rojo
|
DNQ - No se clasificó
|
Negro
|
DSQ - Descalificado
|
Blanco
|
DNS - No empezó
|
WD - Retirado
|
C - Carrera cancelada
|
Sin color
|
DNP - No participó
|
INJ - Lesionado
|
EX - Excluido
|
Estado
|
Resultado
|
Negrita
|
Pole position
|
Cursiva
|
Vuelta rápida puntuable, el piloto cumplió los requisitos para ser bonificado con uno o más puntos por lograr la vuelta rápida
|
†
|
Abandona, pero clasifica al completar el porcentaje requerido para ello
|
|
Campeonato de Escuderías
editar
Pos.
|
Escudería
|
N.º
|
SAK
|
BAR
|
MON
|
MAG
|
SIL
|
NÜR
|
BUD
|
EST
|
MNZ
|
SPA
|
VAL
|
Puntos
|
1
|
iSport International
|
5
|
2
|
2
|
2
|
1
|
3
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
1
|
5
|
10
|
Ret
|
4
|
1
|
3
|
1
|
17
|
DNS
|
7
|
1
|
118
|
6
|
3
|
Ret
|
DNS
|
9
|
Ret
|
Ret
|
15
|
1
|
6
|
Ret
|
21
|
3
|
6
|
Ret
|
14
|
Ret
|
5
|
18
|
12
|
12
|
12
|
2
|
ART Grand Prix
|
1
|
10
|
7
|
6
|
Ret
|
7
|
Ret
|
19
|
10
|
12
|
Ret
|
20
|
15
|
17
|
Ret
|
13
|
7
|
14
|
10
|
Ret
|
9
|
20
|
87
|
2
|
5
|
Ret
|
3
|
3
|
5
|
2
|
4
|
4
|
4
|
2
|
6
|
4
|
4
|
1
|
11
|
13
|
4
|
3
|
3
|
Ret
|
13
|
3
|
Campos Grand Prix
|
24
|
14
|
11
|
10
|
16†
|
6
|
5
|
5
|
9
|
9
|
11
|
17
|
Ret
|
9
|
17
|
5
|
12
|
12
|
9
|
11
|
1
|
8
|
80
|
25
|
DNS
|
Ret
|
Ret
|
6
|
2
|
1
|
3
|
Ret
|
8
|
4
|
7
|
Ret
|
7
|
2
|
12
|
1
|
DSQ
|
Ret
|
14
|
2
|
5
|
4
|
Super Nova Racing
|
16
|
1
|
3
|
Ret
|
11
|
4
|
4
|
2
|
5
|
7
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
16
|
Ret
|
7
|
2
|
2
|
2
|
7
|
18†
|
6
|
78
|
17
|
Ret
|
5
|
Ret
|
12
|
Ret
|
9
|
Ret
|
2
|
5
|
18
|
15
|
Ret
|
8
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
9
|
5
|
5
|
16
|
9
|
5
|
DAMS
|
22
|
17
|
6
|
15
|
7
|
10
|
17
|
6
|
3
|
3
|
3
|
3
|
2
|
Ret
|
6
|
Ret
|
DSQ
|
18
|
Ret
|
9
|
3
|
7
|
67
|
23
|
7
|
1
|
Ret
|
DNS
|
Ret
|
8
|
Ret
|
Ret
|
DNS
|
9
|
Ret
|
Ret
|
14
|
15
|
Ret
|
10
|
17†
|
1
|
21
|
Ret
|
21
|
6
|
Racing Engineering
|
14
|
Ret
|
10
|
8
|
2
|
Ret
|
7
|
1
|
13
|
22†
|
8
|
1
|
8
|
1
|
12
|
Ret
|
6
|
Ret
|
4
|
15
|
8
|
2
|
51
|
15
|
19†
|
Ret
|
7
|
5
|
17†
|
Ret
|
DNS
|
15
|
14
|
14
|
8
|
DNQ
|
DNQ
|
13
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
4
|
22
|
7
|
Arden International
|
7
|
4
|
8
|
1
|
4
|
11
|
3
|
7
|
11
|
10
|
15
|
Ret
|
13
|
12
|
10
|
6
|
4
|
3
|
Ret
|
8
|
Ret
|
14
|
44
|
8
|
6
|
17
|
Ret
|
13
|
9
|
6
|
Ret
|
14
|
19
|
7
|
Ret
|
7
|
Ret
|
Ret
|
15†
|
Ret
|
Ret
|
13
|
19
|
10
|
10
|
8
|
Durango
|
26
|
8
|
4
|
5
|
14
|
16†
|
12
|
20†
|
20†
|
17
|
19
|
12
|
5
|
5
|
5
|
4
|
Ret
|
19
|
16
|
17
|
5
|
4
|
44
|
27
|
9
|
Ret
|
Ret
|
15
|
Ret
|
Ret
|
16
|
12
|
13
|
Ret
|
16
|
14
|
15†
|
8
|
Ret
|
5
|
6
|
7
|
1
|
17
|
Ret
|
9
|
Petrol Ofisi FMS International
|
9
|
16
|
Ret
|
Ret
|
8
|
8
|
DSQ
|
14
|
6
|
1
|
Ret
|
14
|
1
|
2
|
3
|
3
|
Ret
|
15
|
Ret
|
6
|
Ret
|
15
|
37
|
10
|
Ret
|
13
|
DNS
|
Ret
|
Ret
|
15
|
18
|
19
|
16
|
17†
|
19
|
Ret
|
11
|
14
|
Ret
|
11
|
20
|
14
|
20
|
13
|
Ret
|
10
|
Trident Racing
|
11
|
DNS
|
16†
|
Ret
|
17†
|
1
|
10
|
8
|
7
|
2
|
6
|
4
|
Ret
|
Ret
|
16
|
10
|
8
|
Ret
|
20†
|
18
|
Ret
|
19
|
35
|
12
|
18
|
Ret
|
13
|
10
|
12
|
Ret
|
11
|
18
|
Ret
|
5
|
2
|
11
|
10
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
10
|
Ret
|
13
|
Ret
|
16
|
11
|
Minardi Piquet Sports
|
3
|
Ret
|
15
|
Ret
|
DNS
|
15
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
18
|
12
|
10
|
Ret
|
13
|
7
|
2
|
14
|
Ret
|
19†
|
16
|
15
|
18
|
22
|
4
|
Ret
|
12
|
4
|
Ret
|
Ret
|
16
|
9
|
8
|
11
|
10
|
9
|
6
|
3
|
11
|
8
|
Ret
|
8
|
15
|
10
|
Ret
|
17
|
12
|
David Price Racing
|
20
|
13
|
Ret
|
12
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
12
|
Ret
|
21
|
Ret
|
18
|
Ret
|
DNS
|
DNQ
|
DNQ
|
Ret
|
13
|
12
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
15
|
21
|
12
|
9
|
14
|
Ret
|
14
|
13
|
10
|
Ret
|
20
|
Ret
|
13
|
12
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
7
|
6
|
2
|
6
|
3
|
13
|
BCN Competición
|
18
|
11
|
14
|
9
|
18†
|
Ret
|
11
|
13
|
16
|
Ret
|
13
|
11
|
Ret
|
DNS
|
Ret
|
Ret
|
9
|
11
|
11
|
Ret
|
14
|
Ret
|
4
|
19
|
15
|
Ret
|
11
|
Ret
|
13
|
14
|
17
|
17
|
15
|
16
|
22†
|
9
|
Ret
|
9
|
9
|
Ret
|
16†
|
8
|
4
|
11
|
11
|
Pos.
|
Escudería
|
N.º
|
SAK
|
BAR
|
MON
|
MAG
|
SIL
|
NÜR
|
BUD
|
EST
|
MNZ
|
SPA
|
VAL
|
Puntos
|
|
Color
|
Resultado
|
Oro
|
Ganador
|
Plata
|
2.ª plaza
|
Bronce
|
3.ª plaza
|
Verde
|
Finalizó en los puntos
|
Azul
|
Finalizó sin puntos
|
NC - No clasificado
|
Violeta
|
Ret - No terminó
|
Rojo
|
DNQ - No se clasificó
|
Negro
|
DSQ - Descalificado
|
Blanco
|
DNS - No empezó
|
WD - Retirado
|
C - Carrera cancelada
|
Sin color
|
DNP - No participó
|
INJ - Lesionado
|
EX - Excluido
|
Estado
|
Resultado
|
Negrita
|
Pole position
|
Cursiva
|
Vuelta rápida puntuable, el piloto cumplió los requisitos para ser bonificado con uno o más puntos por lograr la vuelta rápida
|
†
|
Abandona, pero clasifica al completar el porcentaje requerido para ello
|
|